Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Deze Renault T komt uit het jaar 2015. Deze Opleggertrekker is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2018 en is voorzien van een Diesel motor met 345 kW (469 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | RENAULT |
Type | T |
Carrosserietype | Opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 02-04-2015 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 345 kW (469 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 02-04-2025 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 97 keer |
Laatst Opgevraagd | 1 April 2024 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken 01BFT3 |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 01BFT3? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||||||||||||||||
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 18-02-2022
Keuring op: 12-02-2024
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken 01BFT3 |
Omschrijving Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. Mogelijk gevolg De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Renault T. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | RENAULT |
Type | T |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 2015 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 345 kW (469 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 02-04-2025 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | 651 cm |
Voertuig breedte | 253 cm |
Wielbasis | 410 cm |
Spoorbreedte | Onbekend |
Massa rijklaar | 8567 kg |
Massa ledig voertuig | 8467 kg |
Technische max. massa voertuig | 27000 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 27000 kg |
Aanhangwagen ongeremd | Onbekend |
Aanhangwagen geremd | Onbekend |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 02-04-2025 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 02-04-2015 |
Eerst toelating nationaal | 08-05-2024 |
Laatste tenaamstelling | 26-03-2018 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | NARRE6680K575T81NA1 |
BPM | Onbekend |
Handelsbenaming | T |
Variant | Bedrijfsauto |
Carrosserie | Opleggertrekker |
Plaats chassisnummer | R. balk by vooras |
Voertuigcategorie | N3 |
Geluid rijdend | 77 dB(A) |
Geluid stationair | 89 dB(A) |
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Het was tijd om orde op zaken te stellen. De Renault Laguna is al vele jaren op de markt, maar iedere generatie kende wel een paar zwakke punten waardoor de klanten het model niet trouw bleven. Voor modeljaar 2011 heeft Renault afgerekend met veel fouten uit het verleden. Alleen enkele ergonomische onvolkomenheden zijn nog steeds niet opgelost.
De Renault Laguna III Phase 2 biedt de betrouwbaarheid die mag worden verwacht van een auto als deze. De rijeigenschappen waren al prima, daar kan nu nog een schepje bovenop worden gedaan doordat vierwielbesturing op meer uitvoeringen leverbaar is. De motoren werden zuiniger, waarbij de soepele en stille 2.0 dCi (150 pk) de voorkeur verdient. De grootste vooruitgang is het nieuwe front, waardoor de Laguna er nu zelfverzekerder uitziet dan ooit tevoren. Terecht, want het verhaal is eindelijk rond.
Lees het volledige verslag hier