Bouwjaar
2010
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
BLAUW
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Deze Volkswagen Polo komt uit het jaar 2010. Deze Hatchback is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Diesel motor met 55 kW (74 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | VOLKSWAGEN |
Type | POLO |
Carrosserietype | Hatchback |
Kleur | BLAUW |
Bouwjaar | 28-04-2010 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 55 kW (74 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 14-08-2024 |
Verzekerd | Nee |
Rapport opgevraagd | 124 keer |
Laatst Opgevraagd | 28 Maart 2024 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken 11LLV4 |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 11LLV4? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken 11LLV4 |
Omschrijving Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter. Mogelijk gevolg Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot beïnvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Mogelijk gevolg Niet van toepassing Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Volkswagen Polo. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2010
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
BLAUW
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | VOLKSWAGEN |
Type | POLO |
Kleur | BLAUW |
Bouwjaar | 2010 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 55 kW (74 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 14-08-2024 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | Onbekend |
Voertuig breedte | Onbekend |
Wielbasis | 246 cm |
Spoorbreedte | 146 cm |
Massa rijklaar | 1150 kg |
Massa ledig voertuig | 1050 kg |
Technische max. massa voertuig | 1590 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 1590 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 570 kg |
Aanhangwagen geremd | 800 kg |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 14-08-2024 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 28-04-2010 |
Eerst toelating nationaal | 28-03-2024 |
Laatste tenaamstelling | 28-03-2024 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | Onbekend |
BPM | Onbekend |
Handelsbenaming | POLO |
Variant | Personenauto |
Carrosserie | Hatchback |
Plaats chassisnummer | R. motorruimte |
Voertuigcategorie | M1 |
Geluid rijdend | Onbekend |
Geluid stationair | 73 dB(A) |
Bouwjaar
2010
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
BLAUW
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Wegenbelasting | ||
Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
Groningen | € 234 | € 936 |
Friesland | € 225 | € 900 |
Drenthe | € 235 | € 940 |
Overijssel | € 230 | € 920 |
Flevoland | € 229 | € 916 |
Gelderland | € 234 | € 936 |
Utrecht | € 226 | € 904 |
Noord-Holland | € 224 | € 896 |
Zuid-Holland | € 235 | € 940 |
Zeeland | € 231 | € 924 |
Noord-Brabant | € 228 | € 912 |
Limburg | € 229 | € 916 |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2010
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
BLAUW
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Een bestaande PC met nieuwe software biedt extra mogelijkheden. Maar is het daarmee een nieuwe computer? Een oud huis met een nieuw interieur heeft een ander karakter, maar is het daarmee een nieuw huis? De bestaande Polo met nieuwe techniek biedt meer veiligheid en betere verbruikscijfers, maar is het daarmee een nieuwe auto?
Volkswagen heeft de Polo slechts ingrijpend vernieuwd voor modeljaar 2015. Zo is het uiterlijk opgefrist, terwijl de elektronica zelfs vooruitstrevend genoemd mag worden. De bestaande motoren zijn efficienter gemaakt. Voor een (nog) lager verbruik is de Polo voortaan leverbaar met een 1.0 liter motor die voldoet op binnenwegen, maar tekort schiet op de snelweg. De nieuwe dieselmotor is een grote vooruitgang. Door te kiezen voor een grotere motorinhoud, presteert de krachtbron met meer gemak en is het makkelijker om zuinig te rijden.
Lees het volledige verslag hier