Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
€ 19505
BPM
€ 3890
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Deze Hyundai I 30 komt uit het jaar 2008 en heeft een nieuwwaarde van € 19505. Deze Multipurpose vehicle (MPV) is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2022 en is voorzien van een Benzine motor met 90 kW (122 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 16,1 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | HYUNDAI |
Type | I 30 |
Carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
Kleur | GRIJS |
Bouwjaar | 29-01-2008 |
Nieuwprijs | € 19505 |
Brandstof | Benzine |
Vermogen | 90 kW (122 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 08-03-2025 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 2 keer |
Laatst Opgevraagd | 24 November 2023 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken 18ZFVP |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 18ZFVP? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||||||||||||
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 08-03-2022
Keuring op: 31-01-2023
Keuring op: 16-02-2024
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken 18ZFVP |
Omschrijving De bout van de stuuraskoppeling kan met een onvoldoende aanhaalmoment zijn vastgedraaid. Mogelijk gevolg De koppeling zit dan onvoldoende aan de stuuras vastgeklemd. Deze kan daardoor losraken. In het uiterste geval kan het voertuig onbestuurbaar worden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bout van de stuuraskoppeling controleren en als het nodig is wordt deze met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule. Mogelijk gevolg Bij een impact aan de onderzijde van de auto en in de omgeving van de airbag control module kan de airbag onbedoeld bediend worden. Herstel De software van de airbagmodule wordt herschreven |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module. Mogelijk gevolg Er is risico op brand in de motorruimte. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de relaiskast uitbreiden en een separate kabelboom plaatsen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Hyundai I 30. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
€ 19505
BPM
€ 3890
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | HYUNDAI |
Type | I 30 |
Kleur | GRIJS |
Bouwjaar | 2008 |
Nieuwprijs | € 19505 |
Brandstof | Benzine |
Vermogen | 90 kW (122 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 08-03-2025 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | 425 cm |
Voertuig breedte | Onbekend |
Wielbasis | 265 cm |
Spoorbreedte | 155 cm |
Massa rijklaar | 1268 kg |
Massa ledig voertuig | 1168 kg |
Technische max. massa voertuig | 1720 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 1720 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 550 kg |
Aanhangwagen geremd | 1200 kg |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 08-03-2025 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 29-01-2008 |
Eerst toelating nationaal | 21-05-2024 |
Laatste tenaamstelling | 26-03-2022 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | M52AZ1 |
BPM | € 3890 |
Handelsbenaming | I 30 |
Variant | Personenauto |
Carrosserie | MPV |
Plaats chassisnummer | Op dwarsbalk by r. voorzitting |
Voertuigcategorie | M1 |
Geluid rijdend | Onbekend |
Geluid stationair | 83 dB(A) |
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
€ 19505
BPM
€ 3890
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Wegenbelasting | ||
Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
Groningen | € 150 | € 600 |
Friesland | € 137 | € 548 |
Drenthe | € 153 | € 612 |
Overijssel | € 144 | € 576 |
Flevoland | € 143 | € 572 |
Gelderland | € 151 | € 604 |
Utrecht | € 139 | € 556 |
Noord-Holland | € 136 | € 544 |
Zuid-Holland | € 152 | € 608 |
Zeeland | € 146 | € 584 |
Noord-Brabant | € 142 | € 568 |
Limburg | € 143 | € 572 |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
€ 19505
BPM
€ 3890
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |