Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 13312
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Deze Nissan Patrol komt uit het jaar 2008. Deze Bestelwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2017 en is voorzien van een Diesel motor met 118 kW (160 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | NISSAN |
Type | PATROL |
Carrosserietype | Bestelwagen |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 07-10-2008 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 118 kW (160 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 01-09-2024 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 6 keer |
Laatst Opgevraagd | 24 December 2023 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken 20VRP7 |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 20VRP7? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||||||||
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 23-07-2021
Keuring op: 01-09-2022
Keuring op: 23-08-2023
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken 20VRP7 |
Omschrijving De bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras. Mogelijk gevolg Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving Door interne slijtage kan de gaspedaalsensor een foutieve waarde aangeven. Hierdoor ontvangt de Engine Control Module een verkeerd signaal. Mogelijk gevolg Een beperkte acceleratie van het voertuig. Tevens kan de motor afslaan bij stationair toerental. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorcontrolelampje. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak uitgenodigd op korte termijn contact op te nemen de merkdealer. Deze zal het gaspedaal vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. Mogelijk gevolg De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. Mogelijk gevolg Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Mogelijk gevolg Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Herstel De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Nissan Patrol. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 13312
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | NISSAN |
Type | PATROL |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 2008 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 118 kW (160 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 01-09-2024 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | Onbekend |
Voertuig breedte | 194 cm |
Wielbasis | 240 cm |
Spoorbreedte | 160 cm |
Massa rijklaar | 2340 kg |
Massa ledig voertuig | 2240 kg |
Technische max. massa voertuig | 2850 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 2850 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
Aanhangwagen geremd | Onbekend |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 01-09-2024 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 07-10-2008 |
Eerst toelating nationaal | 10-05-2024 |
Laatste tenaamstelling | 28-08-2017 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | Onbekend |
BPM | € 13312 |
Handelsbenaming | PATROL |
Variant | Bedrijfsauto |
Carrosserie | Gesloten opbouw |
Plaats chassisnummer | R. balk a. achteras |
Voertuigcategorie | N1 |
Geluid rijdend | Onbekend |
Geluid stationair | Onbekend |
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 13312
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 13312
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |