20VRZG
Seat Inca 1.9 sdi light van
|
Bouwjaar
2000
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 20VRZG Seat Inca 1.9 sdi light van
Deze Seat Inca 1.9 sdi light van komt uit het jaar 2000. Deze Bestelwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2023 en is voorzien van een Diesel motor met 47 kW (63 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
20VRZG
| Algemene informatie | |
| Merk | SEAT |
| Type | INCA 1.9 SDI LIGHT VAN |
| Carrosserietype | Bestelwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 25-08-2000 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 47 kW (63 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 20-03-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 65 keer |
| Laatst Opgevraagd | 16 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 20VRZG |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Geen |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 20VRZG? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 20-03-2023
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 20VRZG |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Seat Inca 1.9 sdi light van. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
20VRZG
Seat Inca 1.9 sdi light van
|
Bouwjaar
2000
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | SEAT |
| Type | INCA 1.9 SDI LIGHT VAN |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2000 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 47 kW (63 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 20-03-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | 170 cm |
| Wielbasis | 260 cm |
| Spoorbreedte | 144 cm |
| Massa rijklaar | 1180 kg |
| Massa ledig voertuig | 1080 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1730 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1730 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 500 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1000 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 20-03-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 25-08-2000 |
| Eerst toelating nationaal | 16-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 16-10-2023 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | Onbekend |
| Handelsbenaming | INCA 1.9 SDI LIGHT VAN |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | Op schutbord onder motorkap |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 84 dB(A) |
20VRZG
Seat Inca 1.9 sdi light van
|
Bouwjaar
2000
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
20VRZG
Seat Inca 1.9 sdi light van
|
Bouwjaar
2000
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + zeer praktisch
- + gunstige prijs
- + stuurbekrachtiging
Minpunten
- - stevig verbruik
- - luidruchtig
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
SEAT INCA 1.9 SDI LIGHT VAN testverslag
Door weer en wind
De Seat Inca is en blijft een pure bedrijfsauto. Rijden met de Inca is geen straf, maar een enerverende gebeurtenis is het allerminst. Alle noodzakelijke voorzieningen zijn aanwezig en niets meer dan dat. In plaats van een toerenteller is een uurwerk met de subtiliteit van een stationsklok naast de snelheidsmeter te vinden. De stoelen hebben een wat korte rugleuning terwijl de hoofdsteunen in de smaak zullen vallen bij Veilig Verkeer Nederland.
De Inca is door het gemis van achterste zijruiten lastig te overzien. Net als met een bestelbusje is het zaak goed vooruit te kijken en te weten waar het overige verkeer zich bevindt. De Seat Inca is een functionele bestelwagen die het Seat imago waar maakt: veel kwaliteit voor relatief weinig geld.
Lees het volledige verslag hier