2KFK35
Toyota prius plug-in hybrid
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 40409
BPM
Onbekend
|
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport 2KFK35 Toyota prius plug-in hybrid
Deze Toyota prius plug-in hybrid komt uit het jaar 2013 en heeft een nieuwwaarde van € 40409. Deze Hatchback is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2020 en is voorzien van een Benzine motor met 73 kW (99 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
2KFK35
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID |
| Carrosserietype | Hatchback |
| Kleur | WIT |
| Bouwjaar | 12-04-2013 |
| Nieuwprijs | € 40409 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 73 kW (99 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 18-08-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 41 keer |
| Laatst Opgevraagd | 29 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 2KFK35 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 2KFK35? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 09-08-2021
Keuring op: 27-07-2022
Keuring op: 02-08-2023
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 2KFK35 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. Mogelijk gevolg Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving De Electric Vehicle (EV) zekering is onvoldoende sterk. Door regelmatig gebruik van de auto onder hoge belasting, kan de EV zekering defect raken. Mogelijk gevolg Als de EV-zekering defect raakt is er beperkt of geen motorvermogen beschikbaar. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de EV-zekering vervangen door een aangepast exemplaar. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Toyota prius plug-in hybrid. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
2KFK35
Toyota prius plug-in hybrid
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 40409
BPM
Onbekend
|
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID |
| Kleur | WIT |
| Bouwjaar | 2013 |
| Nieuwprijs | € 40409 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 73 kW (99 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 18-08-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 448 cm |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 270 cm |
| Spoorbreedte | 153 cm |
| Massa rijklaar | 1500 kg |
| Massa ledig voertuig | 1400 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1840 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1840 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | Onbekend |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 18-08-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 12-04-2013 |
| Eerst toelating nationaal | 08-05-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 27-08-2020 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | ZVW35L-BHXEBW(1C) |
| BPM | Onbekend |
| Handelsbenaming | TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Hatchback |
| Plaats chassisnummer | R. voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | 69 dB(A) |
| Geluid stationair | 73 dB(A) |
2KFK35
Toyota prius plug-in hybrid
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 40409
BPM
Onbekend
|
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 198 | € 792 |
| Friesland | € 180 | € 720 |
| Drenthe | € 201 | € 804 |
| Overijssel | € 189 | € 756 |
| Flevoland | € 188 | € 752 |
| Gelderland | € 198 | € 792 |
| Utrecht | € 183 | € 732 |
| Noord-Holland | € 178 | € 712 |
| Zuid-Holland | € 200 | € 800 |
| Zeeland | € 192 | € 768 |
| Noord-Brabant | € 186 | € 744 |
| Limburg | € 188 | € 752 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
2KFK35
Toyota prius plug-in hybrid
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 40409
BPM
Onbekend
|
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + extreem zuinig
- + prima rijeigenschappen
- + ruim en praktisch
Minpunten
- - iets hoorbaar en voelbaar wanneer accu's worden geladen tijdens het rijden
- - Matig zicht in binnenspiegel
- - Veel betuttelende piepjes en waarschuwingen
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
TOYOTA TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID testverslag
Gestroomlijnd
De Toyota Prius is nog zuiniger geworden! De Prius was al een mix van elektrische auto en traditionele benzineauto, waardoor het verbruik veel lager lag dan in een gewone auto. Naast de gebruikelijke Full Hybrid is de Prius nu ook leverbaar als Plug-in Hybrid.
Met de plug-in hyrbid ligt de nadruk meer op elektrisch rijden en is het mogelijk om de Prius als een volwaardige elektrische auto te gebruiken. Bovendien geniet de Prius daarmee alle belastingvoordelen van een elektrische auto. Het grote voordeel ten opzichte van een traditionele elektrische auto is, dat de Prius plug-in na het leegrijden van de accu terugvalt op de benzinemotor en in totaal zo'n 1.000 km kan afleggen zonder tanken of opladen.
Lees het volledige verslag hier