2VBX11
Toyota Landcruiser
|
Bouwjaar
2009
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 29906
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 2VBX11 Toyota Landcruiser
Deze Toyota Landcruiser komt uit het jaar 2009. Deze Bestelwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2009 en is voorzien van een Diesel motor met 210 kW (285 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
2VBX11
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | LANDCRUISER |
| Carrosserietype | Bestelwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 13-05-2009 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 210 kW (285 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 16-05-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 55 keer |
| Laatst Opgevraagd | 12 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 2VBX11 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Geen |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 2VBX11? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 16-05-2023
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 2VBX11 |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Toyota Landcruiser. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
2VBX11
Toyota Landcruiser
|
Bouwjaar
2009
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 29906
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | LANDCRUISER |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2009 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 210 kW (285 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 16-05-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | 197 cm |
| Wielbasis | 285 cm |
| Spoorbreedte | 164 cm |
| Massa rijklaar | 2850 kg |
| Massa ledig voertuig | 2750 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3300 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3300 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 16-05-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 13-05-2009 |
| Eerst toelating nationaal | 29-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 14-05-2009 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | € 29906 |
| Handelsbenaming | LANDCRUISER |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | R. balk by voorwielscherm |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | Onbekend |
2VBX11
Toyota Landcruiser
|
Bouwjaar
2009
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 29906
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
2VBX11
Toyota Landcruiser
|
Bouwjaar
2009
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 29906
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + zeer capabel in het terrein
- + elektronica verhoogt veiligheid en off-road capaciteiten
Minpunten
- - geen solide Toyota-gevoel
- - onrustig schakelen automatische versnellingsbak
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
TOYOTA LANDCRUISER testverslag
Moderne mastodont
Tussen alle SUV's, softroaders, crossovers en andere goedkope imitaties is er één constante factor: ook de nieuwe Toyota LandCruiser is weer een onvervalste terreinauto geworden. Dit is geen auto waarbij allerlei concessies zijn gedaan aan de terreinvaardigheid, omwille van het comfort. Off-road capaciteiten staan nog steeds op de eerste plaats bij de LandCruiser.
Wel is het weggedrag verbeterd ten opzichte van de voorganger. Bovendien is het verbruik minder hoog dan voorheen. Daarbij is de uitrusting royaler geworden en staat het comfort op een hoger niveau. Dankzij een veelheid aan elektronische hulpmiddelen is de terreinvaardigheid niet zozeer verbeterd, maar maakt de LandCruiser terreinrijden veel makkelijker. Deze mastodont is daarom met behoud van karakter succesvol gemoderniseerd.
Lees het volledige verslag hier