Deze Fiat panda komt uit het jaar 2009. Deze Multipurpose vehicle (MPV) is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Benzine motor met 44 kW (59 pk). Er kunnen maximaal 4 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 18,5 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
31JTR1
Uitvoering: FIAT FIAT PANDA
Bouwmaand en
jaar: 08 2009
APK Vervaldatum: 12-03-2027
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn
carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd.
Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit
hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of
ramen te donker getint heeft.
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 27-02-2026
Afkeurpunt 1
Schokdemper werkt niet (goed)
Afkeurpunt 2
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Afkeurpunt 3
Gordel beschadigd
Afkeurpunt 4
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Afkeurpunt 5
Remlicht werkt niet (goed)
Afkeurpunt 6
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Afkeurpunt 7
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Keuring op: 12-03-2026
Afkeurpunt 1
Schokdemper werkt niet (goed)
Afkeurpunt 2
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Afkeurpunt 3
Gordel beschadigd
Afkeurpunt 4
Achterlicht werkt niet (goed)
Afkeurpunt 5
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Keuring op: 26-02-2024
Afkeurpunt 1
Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten
Afkeurpunt 2
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Afkeurpunt 3
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Keuring op: 28-02-2024
Afkeurpunt 1
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Keuring op: 05-03-2025
Afkeurpunt 1
Fusee(kogel) te veel speling
Afkeurpunt 2
Remverschil op 1 as te groot
Afkeurpunt 3
Retroreflector vertoont gebrek
Afkeurpunt 4
Stadslicht werkt niet (goed)
Afkeurpunt 5
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Afkeurpunt 6
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Keuring op: 11-03-2025
Afkeurpunt 1
Fusee(kogel) te veel speling
Afkeurpunt 2
Remverschil op 1 as te groot
Afkeurpunt 3
Retroreflector vertoont gebrek
Afkeurpunt 4
Stadslicht werkt niet (goed)
Afkeurpunt 5
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Afkeurpunt 6
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Terugroepacties
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet
voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen.
Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is.
Resultaat
Terugroepactie voor kenteken 31JTR1
Aankoopadvies
Voorkom een miskoop
Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en
veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies
voor deze Fiat panda. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide
onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig.
Voorkom een Miskoop.
Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen.
Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en
bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Voorkom een Miskoop.
Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen.
Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en
bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Voorkom een Miskoop.
Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen.
Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en
bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
FIAT FIAT PANDA testverslag
(Nog steeds) bere goed
Terwijl de meeste auto's na vijf jaar zijn ingehaald door de concurrentie, verkoopt de Fiat Panda zeven jaar na introductie beter dan ooit. De verklaring van dat succes begint met het duidelijke doel dat de makers voor ogen hadden. Bij de Fiat Panda ligt de nadruk op gebruik in de stad. Dankzij de smalle, hoge bouw biedt de auto volop binnenruimte en is toch uiterst wendbaar. Ook het onderstel is afgestemd op stadsverkeer: op hoge snelheid voelt de Panda soms zweverig aan, maar op slecht wegdek biedt de auto juist volop comfort. Voor modeljaar 2010 is de motor verfijnd. Deze levert nu meer vermogen, heeft een mooiere loop en verbruikt minder. Daarmee is de Panda voordeliger in aanschaf en gebruik geworden. Al deze factoren samen verklaren waarom de Panda nog altijd bere goed is. Lees het volledige verslag hier