37RNL1
Peugeot 508
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 38540
BPM
€ 7487
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport 37RNL1 Peugeot 508
Deze Peugeot 508 komt uit het jaar 2011 en heeft een nieuwwaarde van € 38540. Deze Stationwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2011 en is voorzien van een Benzine motor met 115 kW (156 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 14,1 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
37RNL1
| Algemene informatie | |
| Merk | PEUGEOT |
| Type | 508 |
| Carrosserietype | Stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 28-06-2011 |
| Nieuwprijs | € 38540 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 28-06-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 116 keer |
| Laatst Opgevraagd | 6 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 37RNL1 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Geen |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 37RNL1? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 18-05-2021
Keuring op: 25-05-2022
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 37RNL1 |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Peugeot 508. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
37RNL1
Peugeot 508
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 38540
BPM
€ 7487
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | PEUGEOT |
| Type | 508 |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 2011 |
| Nieuwprijs | € 38540 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 28-06-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 481 cm |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 282 cm |
| Spoorbreedte | 158 cm |
| Massa rijklaar | 1505 kg |
| Massa ledig voertuig | 1405 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2100 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2100 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1800 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 28-06-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 28-06-2011 |
| Eerst toelating nationaal | 28-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 28-06-2011 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | A |
| BPM | € 7487 |
| Handelsbenaming | 508 |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Plaats chassisnummer | R. motorruimte |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 75 dB(A) |
37RNL1
Peugeot 508
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 38540
BPM
€ 7487
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 198 | € 792 |
| Friesland | € 180 | € 720 |
| Drenthe | € 201 | € 804 |
| Overijssel | € 189 | € 756 |
| Flevoland | € 188 | € 752 |
| Gelderland | € 198 | € 792 |
| Utrecht | € 183 | € 732 |
| Noord-Holland | € 178 | € 712 |
| Zuid-Holland | € 200 | € 800 |
| Zeeland | € 192 | € 768 |
| Noord-Brabant | € 186 | € 744 |
| Limburg | € 188 | € 752 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
37RNL1
Peugeot 508
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 38540
BPM
€ 7487
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + uiterst comfortabel
- + vlotte, zuinige BlueHDI
- + Hoogwaardige uitstraling en uitrusting
Minpunten
- - Elektronische handrem werkt storend traag
- - niet zo vernieuwend als Peugeot 208 en 308
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
PEUGEOT 508 testverslag
Nieuwe zaken
Spreekt Peugeot terecht van de Nieuwe 508? Dat hangt er vanaf wie de auto koopt. Technisch gezien heeft de 508 slechts een verjongingskuur ondergaan. De uitrusting is rijker geworden, maar staat niet op hetzelfde niveau als dat van de nieuwste Peugeots (208 en 308). De motoren zijn in de basis gelijk gebleven, maar dankzij de nodige verfijning is het verbruik gedaald.
Wie kijkt naar het karakter van de auto, zal wel degelijk spreken van een Nieuwe 508. De nieuwe generatie is met het nieuwe uiterlijk, de lage uitstoot en de rijkere uitrusting veel meer gericht op de zakelijke rijder. Daarmee zal de auto beter aansluiten bij de beoogde doelgroep en voor hen is de 508 een nieuwe auto.
Lees het volledige verslag hier