38GGXG
Bmw 3er reihe
|
Bouwjaar
2000
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 7986
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport 38GGXG Bmw 3er reihe
Deze Bmw 3er reihe komt uit het jaar 2000. Deze Sedan is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Benzine motor met 77 kW (104 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 11,1 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
38GGXG
| Algemene informatie | |
| Merk | BMW |
| Type | 3ER REIHE |
| Carrosserietype | Sedan |
| Kleur | ZWART |
| Bouwjaar | 03-11-2000 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 77 kW (104 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 24-12-2022 |
| Verzekerd | Nee |
| Rapport opgevraagd | 149 keer |
| Laatst Opgevraagd | 1 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 38GGXG |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 38GGXG? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||||||||||||||||||||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 22-12-2021
Keuring op: 24-12-2021
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 38GGXG |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. Mogelijk gevolg Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Mogelijk gevolg Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
3
|
Omschrijving Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Mogelijk gevolg Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 3
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
4
|
Omschrijving Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen Mogelijk gevolg Als de bestuurdersairbag normaal wordt geactiveerd, kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen onder omstandigheden letsel veroorzaken. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De desbetreffende airbag zal worden vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 4
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Bmw 3er reihe. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
38GGXG
Bmw 3er reihe
|
Bouwjaar
2000
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 7986
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | BMW |
| Type | 3ER REIHE |
| Kleur | ZWART |
| Bouwjaar | 2000 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 77 kW (104 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 24-12-2022 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 447 cm |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 273 cm |
| Spoorbreedte | 148 cm |
| Massa rijklaar | 1395 kg |
| Massa ledig voertuig | 1295 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1820 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 670 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1400 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 24-12-2022 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 03-11-2000 |
| Eerst toelating nationaal | 20-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 20-04-2024 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | 02 |
| BPM | € 7986 |
| Handelsbenaming | 3ER REIHE |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Sedan |
| Plaats chassisnummer | Op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 77 dB(A) |
38GGXG
Bmw 3er reihe
|
Bouwjaar
2000
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 7986
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 174 | € 696 |
| Friesland | € 158 | € 632 |
| Drenthe | € 177 | € 708 |
| Overijssel | € 167 | € 668 |
| Flevoland | € 165 | € 660 |
| Gelderland | € 174 | € 696 |
| Utrecht | € 161 | € 644 |
| Noord-Holland | € 157 | € 628 |
| Zuid-Holland | € 176 | € 704 |
| Zeeland | € 169 | € 676 |
| Noord-Brabant | € 164 | € 656 |
| Limburg | € 165 | € 660 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
38GGXG
Bmw 3er reihe
|
Bouwjaar
2000
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 7986
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
-
Geen Pluspunten bekend
Minpunten
-
Geen Minpunten bekend
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
BMW 3ER REIHE testverslag