Bouwjaar
2010
Nieuwprijs
€ 26489
BPM
€ 5817
|
Kleur
PAARS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Deze Mazda 5 komt uit het jaar 2010 en heeft een nieuwwaarde van € 26489. Deze Multipurpose vehicle (MPV) is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2017 en is voorzien van een Benzine motor met 85 kW (115 pk). Er kunnen maximaal 7 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 13,3 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | MAZDA |
Type | MAZDA 5 |
Carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
Kleur | PAARS |
Bouwjaar | 31-08-2010 |
Nieuwprijs | € 26489 |
Brandstof | Benzine |
Vermogen | 85 kW (115 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 26-09-2024 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 52 keer |
Laatst Opgevraagd | 22 April 2024 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken 40NFT7 |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 40NFT7? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||||
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 12-09-2022
Keuring op: 08-09-2023
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken 40NFT7 |
Omschrijving Is het voertuig voorzien van een passagiersairbagschakelaar, dan is het mogelijk dat de passagierszijairbag en/of gordijnaribag niet wordt geactiveerd als dat nodig is. Mogelijk gevolg Niet werken van de passagierszijairbag en/of gordijnairbag. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig wordt dan gecontroleerd op de aanwezigheid van de schakelaar. Is de schakelaar aanwezig dan wordt het airbagsysteen aangepast door middel van een softwareupdate. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Mazda 5. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2010
Nieuwprijs
€ 26489
BPM
€ 5817
|
Kleur
PAARS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | MAZDA |
Type | MAZDA 5 |
Kleur | PAARS |
Bouwjaar | 2010 |
Nieuwprijs | € 26489 |
Brandstof | Benzine |
Vermogen | 85 kW (115 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 26-09-2024 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | Onbekend |
Voertuig breedte | Onbekend |
Wielbasis | 275 cm |
Spoorbreedte | 153 cm |
Massa rijklaar | 1475 kg |
Massa ledig voertuig | 1375 kg |
Technische max. massa voertuig | 2110 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 2110 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 600 kg |
Aanhangwagen geremd | 1300 kg |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 26-09-2024 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 31-08-2010 |
Eerst toelating nationaal | 19-05-2024 |
Laatste tenaamstelling | 22-09-2017 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | 2 |
BPM | € 5817 |
Handelsbenaming | MAZDA 5 |
Variant | Personenauto |
Carrosserie | MPV |
Plaats chassisnummer | Midden tegen schutbord onder motorkap |
Voertuigcategorie | M1 |
Geluid rijdend | Onbekend |
Geluid stationair | 85 dB(A) |
Bouwjaar
2010
Nieuwprijs
€ 26489
BPM
€ 5817
|
Kleur
PAARS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Wegenbelasting | ||
Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
Groningen | € 198 | € 792 |
Friesland | € 180 | € 720 |
Drenthe | € 201 | € 804 |
Overijssel | € 189 | € 756 |
Flevoland | € 188 | € 752 |
Gelderland | € 198 | € 792 |
Utrecht | € 183 | € 732 |
Noord-Holland | € 178 | € 712 |
Zuid-Holland | € 200 | € 800 |
Zeeland | € 192 | € 768 |
Noord-Brabant | € 186 | € 744 |
Limburg | € 188 | € 752 |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2010
Nieuwprijs
€ 26489
BPM
€ 5817
|
Kleur
PAARS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Mazda belooft dat de tweede generatie Mazda5 ruim, praktisch en veilig is, maar tegelijkertijd ook even elegant en sportief als alle andere modellen. Die belofte wordt grotendeels waargemaakt. De rijeigenschappen zijn goed, zij het niet zo goed als die van bijvoorbeeld een Mazda6. In vergelijking met de concurrentie zijn de prestaties gemiddeld, terwijl het verbruik juist lager is dan gemiddeld.
Als het gaat om ruimte en praktische mogelijkheden overtuigt de Mazda5 het meest. Daarbij maken de schuifdeuren de auto bijzonder kindvriendelijk. Binnen de grenzen van een MPV biedt de 5 ook enige elegantie en dat is bijzonder in dit segment.
Een rijder van de vorige generatie Mazda5 verwoordde het zo: dit is geen auto om verliefd op te zijn, maar ik ben er wel steeds meer van gaan houden. Dat zal nog sterker gelden voor deze tweede generatie!
Lees het volledige verslag hier