42HGX3
Honda Crv
|
Bouwjaar
2007
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 13625
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 42HGX3 Honda Crv
Deze Honda Crv komt uit het jaar 2007. Deze Stationwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2016 en is voorzien van een Diesel motor met 103 kW (140 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
42HGX3
| Algemene informatie | |
| Merk | HONDA |
| Type | CRV |
| Carrosserietype | Stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 30-03-2007 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 08-09-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 135 keer |
| Laatst Opgevraagd | 10 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 42HGX3 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 42HGX3? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 06-09-2022
Keuring op: 18-08-2023
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 42HGX3 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. Mogelijk gevolg Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. Mogelijk gevolg Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Honda Crv. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
42HGX3
Honda Crv
|
Bouwjaar
2007
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 13625
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | HONDA |
| Type | CRV |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 2007 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 08-09-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 263 cm |
| Spoorbreedte | 157 cm |
| Massa rijklaar | 1729 kg |
| Massa ledig voertuig | 1629 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2160 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2160 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 600 kg |
| Aanhangwagen geremd | 2000 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 08-09-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 30-03-2007 |
| Eerst toelating nationaal | 04-05-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 09-09-2016 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | € 13625 |
| Handelsbenaming | CRV |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Plaats chassisnummer | Schutbord |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | Onbekend |
42HGX3
Honda Crv
|
Bouwjaar
2007
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 13625
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 452 | € 1808 |
| Friesland | € 430 | € 1720 |
| Drenthe | € 456 | € 1824 |
| Overijssel | € 442 | € 1768 |
| Flevoland | € 440 | € 1760 |
| Gelderland | € 453 | € 1812 |
| Utrecht | € 434 | € 1736 |
| Noord-Holland | € 428 | € 1712 |
| Zuid-Holland | € 455 | € 1820 |
| Zeeland | € 445 | € 1780 |
| Noord-Brabant | € 438 | € 1752 |
| Limburg | € 440 | € 1760 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
42HGX3
Honda Crv
|
Bouwjaar
2007
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 13625
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + goede wegligging voor een SUV
- + comfort van een gewone personenauto
- + ruim
Minpunten
- - zijwindgevoelig
- - zesde versnelling naast achteruit
- - matige prestaties
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
HONDA CRV testverslag
Hellend vlak
Begeeft Honda zich op een hellend vlak met deze terreinonwaardige terreinauto? Het antwoord is afhankelijk van de bestuurder, want Honda heeft een zeer duidelijke keuze gemaakt met de nieuwe CR-V. De nieuwkomer is ondanks het stoere uiterlijk niet bedoeld voor avonturiers.
De fabrikant heeft er alles aan gedaan deze nieuwste SUV het karakter van een personenauto te geven. Alleen de uitstraling en de ruimte resteren nog van een terreinauto. Het motorkarakter, het weggedrag, de uitrusting en het comfort zijn allemaal vergelijkbaar met die van een personenauto met eenzelfde prijskaartje. De wegligging is zelfs zo goed dat de CR-V de best sturende SUV in z'n klasse is.
Lees het volledige verslag hier