53BJG9
Dodge Ram 3500
|
Bouwjaar
2012
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 53BJG9 Dodge Ram 3500
Deze Dodge Ram 3500 komt uit het jaar 2012. Deze Vrachtwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2018 en is voorzien van een Diesel motor met 261 kW (355 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
53BJG9
| Algemene informatie | |
| Merk | DODGE |
| Type | RAM 3500 |
| Carrosserietype | Vrachtwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 11-04-2012 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 261 kW (355 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 09-10-2027 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 96 keer |
| Laatst Opgevraagd | 22 Augustus 2026 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 53BJG9 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 53BJG9? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||||||||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 04-09-2026
Keuring op: 25-09-2024
Keuring op: 09-10-2025
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 53BJG9 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De uiteinden van de bestuurdersairbagmodule-bevestigingsveer raken de kabelboom van de stuurwielbedrading. Hierdoor kan de bedrading doorslijten. Mogelijk gevolg Kortsluiting en/of een onbedoelde activering van de bestuurdersairbag. Herstel De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende kabelboom inspecteren en zonodig vervangen. Vervolgens wordt de kabelboom via een andere weg geïnstalleerd om beschadiging te voorkomen. Tevens worden doppen op de einden van de houderveer aangebracht.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/ |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving De wielmoeren kunnen tijdens onderhoudswerkzaamheden te vast zijn aangedraaid door een onjuist aanhaalmomentspecificatie in de Service- en Gebruikershandleidingen waardoor de tapeinden kunnen breken. Mogelijk gevolg De tapeinden voor de wielmoeren kunnen breken. Dit kan ertoe leiden dat een wiel tijdens het gebruik losraakt van de auto. Herstel De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal alle tapeinden voor de wielmoeren controleren en indien nodig vervangen. De informatie over het aanhaalmoment van de wielmoeren in de Gebruikershandleiding van de auto wordt gecontroleerd en indien nodig aangepast.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/ |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Dodge Ram 3500. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
53BJG9
Dodge Ram 3500
|
Bouwjaar
2012
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | DODGE |
| Type | RAM 3500 |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2012 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 261 kW (355 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 09-10-2027 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 630 cm |
| Voertuig breedte | 244 cm |
| Wielbasis | 406 cm |
| Spoorbreedte | Onbekend |
| Massa rijklaar | 3640 kg |
| Massa ledig voertuig | 3540 kg |
| Technische max. massa voertuig | 4763 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 4763 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 09-10-2027 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 11-04-2012 |
| Eerst toelating nationaal | 09-10-2026 |
| Laatste tenaamstelling | 24-01-2018 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | Onbekend |
| Handelsbenaming | RAM 3500 |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Open laadvloer |
| Plaats chassisnummer | Onder tegen r. balk v. achteras |
| Voertuigcategorie | N2 |
| Geluid rijdend | 79 dB(A) |
| Geluid stationair | 91 dB(A) |
53BJG9
Dodge Ram 3500
|
Bouwjaar
2012
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
53BJG9
Dodge Ram 3500
|
Bouwjaar
2012
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
-
Geen Pluspunten bekend
Minpunten
-
Geen Minpunten bekend
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
DODGE RAM 3500 testverslag