54PTH1
Opel Astra
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 25397
BPM
€ 4251
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport 54PTH1 Opel Astra
Deze Opel Astra komt uit het jaar 2011 en heeft een nieuwwaarde van € 25397. Deze Hatchback is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2016 en is voorzien van een Benzine motor met 103 kW (140 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 16,9 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
54PTH1
| Algemene informatie | |
| Merk | OPEL |
| Type | ASTRA |
| Carrosserietype | Hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 25-03-2011 |
| Nieuwprijs | € 25397 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 22-06-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 91 keer |
| Laatst Opgevraagd | 27 November 2023 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 54PTH1 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 54PTH1? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 08-06-2022
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 54PTH1 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren. Mogelijk gevolg Er kan kortsluiting optreden en schade aan de koelventilatormodule ontstaan. Herstel De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afpraak te maken met een merkdealer. De accukap wordt dan gedemonteerd. Zodra er een oplossing is, voor het weer monteren van de accukap, wordt de eigenaar alsnog uitgenodigd. Dan wordt ook een extra kabelboomadapter gemonteerd. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Blokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden. Mogelijk gevolg Kortsluiting en mogelijk ontstaan van brand. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt gevraagd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een aangepaste kabelboom monteren en indien van toepassing wordt een eerder gedemonteerde accukap teruggeplaatst. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Opel Astra. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
54PTH1
Opel Astra
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 25397
BPM
€ 4251
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | OPEL |
| Type | ASTRA |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 2011 |
| Nieuwprijs | € 25397 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 22-06-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 269 cm |
| Spoorbreedte | 154 cm |
| Massa rijklaar | 1393 kg |
| Massa ledig voertuig | 1293 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1940 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1940 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 680 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1400 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 22-06-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 25-03-2011 |
| Eerst toelating nationaal | 01-12-2023 |
| Laatste tenaamstelling | 27-08-2016 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | 1A02A6ALFMA5 |
| BPM | € 4251 |
| Handelsbenaming | ASTRA |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Hatchback |
| Plaats chassisnummer | By bodemplaat r. voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 73 dB(A) |
54PTH1
Opel Astra
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 25397
BPM
€ 4251
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 174 | € 696 |
| Friesland | € 158 | € 632 |
| Drenthe | € 177 | € 708 |
| Overijssel | € 167 | € 668 |
| Flevoland | € 165 | € 660 |
| Gelderland | € 174 | € 696 |
| Utrecht | € 161 | € 644 |
| Noord-Holland | € 157 | € 628 |
| Zuid-Holland | € 176 | € 704 |
| Zeeland | € 169 | € 676 |
| Noord-Brabant | € 164 | € 656 |
| Limburg | € 165 | € 660 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
54PTH1
Opel Astra
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 25397
BPM
€ 4251
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + vooruitstrevende techniek
- + prima rijeigenschappen
- + veel aandacht voor ergonomie (vooral: fantastische stoelen)
Minpunten
- - 1.4 Turbo-motor niet zo zuinig als beloofd
- - onoverzichtelijk bij achteruit rijden
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
OPEL ASTRA testverslag
Succesformule
Terwijl veel nieuwe auto's meer een evolutie zijn dan een revolutie, weet de Opel Astra zich op vele vlakken te vernieuwen. Dat beperkt zich niet alleen tot de vormgeving, maar heeft ook betrekking op de ergonomie. Denk daarbij aan grote, uiterst comfortabele stoelen, heel veel bergruimte in het interieur en een slimme, geïntegreerde fietsdrager.
De uitrusting is ronduit vernieuwend. Het Opel Eye leest verkeersborden en maakt het de bestuurder makkelijk in onbekende gebieden. FlexRide zorgt ervoor dat de auto zich razendsnel aanpast aan een sportieve of juist ontspannen rijstijl.
Zoals mag worden verwacht van een moderne auto, zijn de motoren sterk en toch zuinig. De dieselmotoren zijn stil, maar ietwat karakterloos. Met name de 1.4 liter benzine Turbomotor is een echte aanrader. Deze is levendig en vlot wanneer gewenst, maar leent zich even makkelijk voor een kalme en zuinige rijstijl. In zekere zin houdt Opel dus toch vast aan een bewezen succesformule: vernieuwing.
Lees het volledige verslag hier