5STK30
Renault Clio
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 16780
BPM
Onbekend
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport 5STK30 Renault Clio
Deze Renault Clio komt uit het jaar 2013 en heeft een nieuwwaarde van € 16780. Deze Hatchback is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2018 en is voorzien van een Benzine motor met 66 kW (89 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 23,8 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
5STK30
| Algemene informatie | |
| Merk | RENAULT |
| Type | CLIO |
| Carrosserietype | Hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 06-12-2013 |
| Nieuwprijs | € 16780 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 66 kW (89 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 19-10-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 135 keer |
| Laatst Opgevraagd | 11 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 5STK30 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 5STK30? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 5STK30 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. De remvoeringen van de achteras zijn niet juist gemonteerd aan de ankerplaat. Hierdoor kunnen deze van hun plaats raken. Mogelijk gevolg Beschadiging van de voorremslangen met lekkage als gevolg. Indien de remvoering op de achteras van zijn plaats raakt bestaat de mogelijkheid dat de remzuiger uit de remcilinder komt met remvloeistoflekkage als gevolg. Remvloeistoflekkage kan de remwerking ernstig verminderen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen en/of een verbeterde borgring plaatsen op zijdelingse veren van de achterremschoenen. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken. Mogelijk gevolg Bij lekkage van de remvloeistof kan de remcapaciteit wegvallen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Renault Clio. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
5STK30
Renault Clio
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 16780
BPM
Onbekend
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | RENAULT |
| Type | CLIO |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 2013 |
| Nieuwprijs | € 16780 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 66 kW (89 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 19-10-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 406 cm |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 259 cm |
| Spoorbreedte | 151 cm |
| Massa rijklaar | 1084 kg |
| Massa ledig voertuig | 984 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1588 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1588 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 540 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1200 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 19-10-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 06-12-2013 |
| Eerst toelating nationaal | 18-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 24-07-2018 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | 5RXA0H |
| BPM | Onbekend |
| Handelsbenaming | CLIO |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Hatchback |
| Plaats chassisnummer | R. in kofferruimte by reservewiel |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 79 dB(A) |
5STK30
Renault Clio
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 16780
BPM
Onbekend
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 103 | € 412 |
| Friesland | € 94 | € 376 |
| Drenthe | € 104 | € 416 |
| Overijssel | € 99 | € 396 |
| Flevoland | € 98 | € 392 |
| Gelderland | € 103 | € 412 |
| Utrecht | € 96 | € 384 |
| Noord-Holland | € 93 | € 372 |
| Zuid-Holland | € 104 | € 416 |
| Zeeland | € 100 | € 400 |
| Noord-Brabant | € 97 | € 388 |
| Limburg | € 98 | € 392 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
5STK30
Renault Clio
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 16780
BPM
Onbekend
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + vlotte, zuinige TCe 120 motor
- + prima weggedrag
- + comfortabel en veilig
Minpunten
- - USB-aansluiting laadt telefoon niet op
- - matige klank Bose-audiosysteem
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
RENAULT CLIO testverslag
Bestseller verbeterd
De Renault Clio heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2017. Daarmee is de auto ontegenzeglijk beter geworden, maar Renault heeft ook een steek laten vallen. De Clio is slechts met de tijd mee gegaan, maar kan de nieuwste modellen in dit segment niet overtreffen (actieve veiligheid, ergonomie).
Andere zaken zijn juist perfect opgepakt, waardoor problemen die werden geconstateerd tijdens de eerste kennismaking effectief zijn opgelost (overzichtelijkheid, infotainment). Met name de TCe 120-motor in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak zorgt ervoor dat deze bestseller nog beter is geworden.
Lees het volledige verslag hier