5TRP13
Maserati Ghibli
|
Bouwjaar
2014
Nieuwprijs
€ 105095
BPM
€ 25545
|
Kleur
ROOD
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport 5TRP13 Maserati Ghibli
Deze Maserati Ghibli komt uit het jaar 2014 en heeft een nieuwwaarde van € 105095. Deze Sedan is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2014 en is voorzien van een Benzine motor met 243 kW (330 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 10,4 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
5TRP13
| Algemene informatie | |
| Merk | MASERATI |
| Type | GHIBLI |
| Carrosserietype | Sedan |
| Kleur | ROOD |
| Bouwjaar | 01-05-2014 |
| Nieuwprijs | € 105095 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 243 kW (330 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 01-05-2025 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 16 keer |
| Laatst Opgevraagd | 6 Maart 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 5TRP13 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 5TRP13? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 5TRP13 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De bevestigingsdelen van de vloermat ontbreken, zijn niet goed aangebracht of zijn beschadigd. Ook kan het mogelijk zijn dat de vloermat onjuist is aangebracht of dat er losse delen op de vloermat kunnen liggen. Mogelijk gevolg Het gaspedaal kan blijven hangen door de onjuiste positie van de vloermat. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gaspedaalkap en/of de vloermat vervangen en op de juiste manier vastzetten. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving De bevestigingsbout van de achterste achteras-spoorstang kan losraken. Mogelijk gevolg Indien de bout losraakt kan de bestuurder bij een sportief weggedrag de controle over het voertuig verliezen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsbout controleren en indien nodig correct vastzetten of vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
3
|
Omschrijving De versnellingsbak wordt niet automatisch in de neutraalstand gezet als de bestuurder bij een erg lage voertuigsnelheid de gordel los maakt en de deur open doet. Mogelijk gevolg Bij het uit het voertuig stappen van de bestuurder onverwacht in beweging komen van het voertuig. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Het slot van de bestuurdersportier wordt dan vervangen en er wordt aangepaste software geïnstalleerd. |
Uitslag
terugroepactie 3
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
4
|
Omschrijving De brandstoftoevoerleiding is bij productie beschadigd. Mogelijk gevolg De brandstofleiding kan doorslijten. Hierdoor kan brandstoflekkage ontstaan. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de brandstofleiding vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 4
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
5
|
Omschrijving De elektrische bedrading van de bestuurdersstoel is niet goed gepositioneerd. Hierdoor kan de bedrading beschadigen. Mogelijk gevolg indien de bedrading beschadigd kan kortsluiting ontstaan. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading inspecteren, correct bevestigen en indien nodig vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 5
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Maserati Ghibli. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
5TRP13
Maserati Ghibli
|
Bouwjaar
2014
Nieuwprijs
€ 105095
BPM
€ 25545
|
Kleur
ROOD
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | MASERATI |
| Type | GHIBLI |
| Kleur | ROOD |
| Bouwjaar | 2014 |
| Nieuwprijs | € 105095 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 243 kW (330 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 01-05-2025 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 497 cm |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 300 cm |
| Spoorbreedte | 164 cm |
| Massa rijklaar | 1925 kg |
| Massa ledig voertuig | 1825 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2450 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2450 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | Onbekend |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 01-05-2025 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 01-05-2014 |
| Eerst toelating nationaal | 28-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 01-05-2014 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | 5 |
| BPM | € 25545 |
| Handelsbenaming | GHIBLI |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Sedan |
| Plaats chassisnummer | R. bodemplaat by voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 85 dB(A) |
5TRP13
Maserati Ghibli
|
Bouwjaar
2014
Nieuwprijs
€ 105095
BPM
€ 25545
|
Kleur
ROOD
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 292 | € 1168 |
| Friesland | € 265 | € 1060 |
| Drenthe | € 297 | € 1188 |
| Overijssel | € 280 | € 1120 |
| Flevoland | € 278 | € 1112 |
| Gelderland | € 293 | € 1172 |
| Utrecht | € 270 | € 1080 |
| Noord-Holland | € 263 | € 1052 |
| Zuid-Holland | € 296 | € 1184 |
| Zeeland | € 283 | € 1132 |
| Noord-Brabant | € 275 | € 1100 |
| Limburg | € 277 | € 1108 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
5TRP13
Maserati Ghibli
|
Bouwjaar
2014
Nieuwprijs
€ 105095
BPM
€ 25545
|
Kleur
ROOD
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + uitstekende rijeigenschappen
- + exclusief en bevoorrecht gevoel
- + spectaculaire prijsdaling
Minpunten
- - matige hoofdruimte voorin
- - matrige ruimte achterin
- - niet zo spectaculair en machtig als de 6 en 8 cilinders van weleer
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
MASERATI GHIBLI testverslag
Een kleine stap voor de Ghibli, een grote stap voor Maserati
Een Maserati met 2.0 liter benzinemotor en hybride-aandrijving. Enkele jaren geleden werd het voor onmogelijk gehouden en nu is het realiteit. De Ghibli Hybrid is bovendien slechts een eerste stap in de transitie van Maserati.
De eerste stap is echter klein. De Ghibli beschikt over de meest eenvoudige en dus minst ingrijpende vorm van elektrische aandrijving: de mild hybrid. Het systeem bestaat uit een slimme dynamo die energie terugwint tijdens het afremmen plus een elektromotor die de benzinemotor assisteert wanneer nodig. Ondanks het riante vermogen (330 pk / 450 Nm) ontbreken de overmacht en sensatie die de traditionele zes- en achtcilinder motoren bieden. Het volle geluid, de rust en de souplesse doen echter nauwelijks onder voor de grote motoren van weleer. Als Hybrid is de Ghibli weliswaar minder spectaculair, maar daarmee zeker niet minder Maserati.
Lees het volledige verslag hier