Bouwjaar
2007
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 7162
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Deze Toyota Hilux komt uit het jaar 2007. Deze Vrachtwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2013 en is voorzien van een Diesel motor met 88 kW (119 pk). Er kunnen maximaal 4 personen in de auto zitten. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | TOYOTA |
Type | HILUX |
Carrosserietype | Vrachtwagen |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 20-02-2007 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 88 kW (119 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 25-08-2024 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 7 keer |
Laatst Opgevraagd | 10 December 2023 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken 5VLX82 |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 5VLX82? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 10-08-2021
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken 5VLX82 |
Omschrijving Er bestaat een kans, dat een signaalkabel van de bestuurdersairbag vanwege de vorm en locatie door intern contact en ten gevolge van het draaien van het stuurwiel beschadigd raakt. Mogelijk gevolg De bestuurdersairbag kan dan mogelijk niet werken. Het waarschuwingslampje voor de airbag gaat in dat geval branden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De signaalkabel van de bestuurdersairbag wordt dan vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Toyota Hilux. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2007
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 7162
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | TOYOTA |
Type | HILUX |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 2007 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 88 kW (119 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 25-08-2024 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | Onbekend |
Voertuig breedte | 184 cm |
Wielbasis | 309 cm |
Spoorbreedte | 154 cm |
Massa rijklaar | 1815 kg |
Massa ledig voertuig | 1715 kg |
Technische max. massa voertuig | 2685 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 2685 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
Aanhangwagen geremd | Onbekend |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 25-08-2024 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 20-02-2007 |
Eerst toelating nationaal | 18-05-2024 |
Laatste tenaamstelling | 25-01-2013 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | Onbekend |
BPM | € 7162 |
Handelsbenaming | HILUX |
Variant | Bedrijfsauto |
Carrosserie | Open wagen |
Plaats chassisnummer | R. balk |
Voertuigcategorie | N1 |
Geluid rijdend | Onbekend |
Geluid stationair | Onbekend |
Bouwjaar
2007
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 7162
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2007
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 7162
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
De nieuwe HiLux is door Toyota getest op 4.800 meter hoogte in het Andes-gebergte, presteerde probleemloos bij 47 graden Celsius in Dubai en kreeg een veilig weggedrag aangemeten in Europa. Het resultaat is een alleskunner die op de buitenweg redelijk meekomt, in het terrein uitblinkt en alles kan vervoeren wat los en vast zit. Ook tijdens de test van Autozine bewees de HiLux dat niets te gek is en dat deze bestseller onder de pick-ups bijna letterlijk bergen kan verzetten.
Toch is de HiLux in de meeste gevallen een oplossing voor een probleem waar niemand mee zit. De gemiddelde Hollandse auto moet dagelijks naar een bedrijventerrein, eens per week naar de supermarkt en 's avonds naar de sportclub. Dan is zelfs een SUV al volstrekt overbodig. Maar wie wel hooi voor paarden vervoert, een betonmixer meebrengt naar het werk of een jetski meeneemt op vakantie kan altijd op de HiLux vertrouwen. Want de HiLux is in alle opzichten een echte Toyota: doordacht, betrouwbaar en oersterk.
Lees het volledige verslag hier