5VPF01
Toyota dyna 150
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 9302
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 5VPF01 Toyota dyna 150
Deze Toyota dyna 150 komt uit het jaar 2011. Deze Vrachtwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Diesel motor met 100 kW (136 pk). Er kunnen maximaal 3 personen in de auto zitten. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
5VPF01
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | TOYOTA DYNA 150 |
| Carrosserietype | Vrachtwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 08-06-2011 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 22-06-2022 |
| Verzekerd | Nee |
| Rapport opgevraagd | 30 keer |
| Laatst Opgevraagd | 27 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 5VPF01 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 5VPF01? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 22-06-2021
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 5VPF01 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De EGR-pijp en de bevestiging zijn onvoldoende bestand tegen de spanning die ontstaat door de uitzet en krimp vanwege de uitlaatgastemperaturen. Tevens is het aanhaalmoment van de brandstofleidingen en injectoren bij montage te hoog geweest. Mogelijk gevolg Het scheuren van de EGR-pijp, met als gevolg uitlaatgaslekkage. Scheurvorming bij de brandstofinjectoren, in het gedeelte waar de brandstofleiding vastgezet wordt, met als gevolg brandstoflekkage. Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de EGR-pijp vervangen door een verbeterd exemplaar en/of de injectoren vervangen voor nieuwe exemplaren, en deze monteren met het juiste aanhaalmoment. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Er kunnen scheurtjes ontstaan in de leidingen welke gemonteerd zitten aan de EGR-koeler. Mogelijk gevolg Doorrijden met scheurtjes in de leidingen van de EGR-koeler kan resulteren in het niet meer voldoen aan de emissie-eissen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de EGR-koeler inclusief leidingen vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Toyota dyna 150. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
5VPF01
Toyota dyna 150
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 9302
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | TOYOTA DYNA 150 |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2011 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 22-06-2022 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | 205 cm |
| Wielbasis | 335 cm |
| Spoorbreedte | 144 cm |
| Massa rijklaar | 2740 kg |
| Massa ledig voertuig | 2640 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3500 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 22-06-2022 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 08-06-2011 |
| Eerst toelating nationaal | 09-05-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 09-05-2024 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | € 9302 |
| Handelsbenaming | TOYOTA DYNA 150 |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | R. balk by vooras |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | Onbekend |
5VPF01
Toyota dyna 150
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 9302
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
5VPF01
Toyota dyna 150
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 9302
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
-
Geen Pluspunten bekend
Minpunten
-
Geen Minpunten bekend
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
TOYOTA TOYOTA DYNA 150 testverslag