Bouwjaar
2012
Nieuwprijs
€ 135211
BPM
€ 9621
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Deze Porsche Panamera s hybrid komt uit het jaar 2012 en heeft een nieuwwaarde van € 135211. Deze Hatchback is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2018 en is voorzien van een Benzine motor met 245 kW (333 pk). Er kunnen maximaal 4 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 14,1 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | PORSCHE |
Type | PANAMERA S HYBRID |
Carrosserietype | Hatchback |
Kleur | GRIJS |
Bouwjaar | 13-11-2012 |
Nieuwprijs | € 135211 |
Brandstof | Benzine |
Vermogen | 245 kW (333 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 14-04-2024 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 24 keer |
Laatst Opgevraagd | 1 December 2023 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
![]() |
Resultaten voor kenteken 61ZSK3 |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 61ZSK3? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken 61ZSK3 |
Omschrijving De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken. Mogelijk gevolg Brandstoflekkage. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofverdeler vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving Vocht kan in het regelapparaat van de aircoventilator binnendringen. Mogelijk gevolg Er kunnen storingen en kortsluitingen in het regelapparaat ontstaan. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het regelapparaat controleren en indien nodig vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Porsche Panamera s hybrid. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2012
Nieuwprijs
€ 135211
BPM
€ 9621
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | PORSCHE |
Type | PANAMERA S HYBRID |
Kleur | GRIJS |
Bouwjaar | 2012 |
Nieuwprijs | € 135211 |
Brandstof | Benzine |
Vermogen | 245 kW (333 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 14-04-2024 |
Premium rapport ![]() |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | 497 cm |
Voertuig breedte | Onbekend |
Wielbasis | 292 cm |
Spoorbreedte | 166 cm |
Massa rijklaar | 2055 kg |
Massa ledig voertuig | 1955 kg |
Technische max. massa voertuig | 2485 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 2485 kg |
Aanhangwagen ongeremd | Onbekend |
Aanhangwagen geremd | Onbekend |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 14-04-2024 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 13-11-2012 |
Eerst toelating nationaal | 02-12-2023 |
Laatste tenaamstelling | 09-08-2018 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | 03 |
BPM | € 9621 |
Handelsbenaming | PANAMERA S HYBRID |
Variant | Personenauto |
Carrosserie | Hatchback |
Plaats chassisnummer | R. voorzitting |
Voertuigcategorie | M1 |
Geluid rijdend | 72 dB(A) |
Geluid stationair | 73 dB(A) |
Bouwjaar
2012
Nieuwprijs
€ 135211
BPM
€ 9621
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Premium rapport ![]() |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Wegenbelasting | ||
Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
Groningen | € 339 | € 1356 |
Friesland | € 308 | € 1232 |
Drenthe | € 345 | € 1380 |
Overijssel | € 325 | € 1300 |
Flevoland | € 323 | € 1292 |
Gelderland | € 340 | € 1360 |
Utrecht | € 313 | € 1252 |
Noord-Holland | € 306 | € 1224 |
Zuid-Holland | € 344 | € 1376 |
Zeeland | € 329 | € 1316 |
Noord-Brabant | € 319 | € 1276 |
Limburg | € 322 | € 1288 |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2012
Nieuwprijs
€ 135211
BPM
€ 9621
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Premium rapport ![]() |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Enkele jaren geleden zou een vierdeurs Porsche met hybride-aandrijving ondenkbaar zijn geweest. De tijden veranderen echter en Porsche heeft zich slim aangepast. Naast de bekende sportwagens heeft het merk nu ook een luxe reisauto in het programma, en gezien de verkoopcijfers was daar behoefte aan. De Panamera is zeker geen sportwagen, maar wel een luxeauto waarin de Porsche-genen duidelijk zijn terug te vinden.
De nieuwe Hybrid S is de enige Porsche met politiek correct A-label. Het beloofde lage verbruik is in de praktijk echter niet of nauwelijks te realiseren. Bovendien is de Panamera Hybrid S door het extra gewicht minder sportief dan de andere uitvoeringen. Daar staat tegenover dat de Hybrid S beter naar de buitenwereld toe is te verantwoorden en de hybride-aandrijving het comfort nog verder vergroot.
Lees het volledige verslag hier