64RXZ3
Jeep Compass
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 38929
BPM
€ 11641
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport 64RXZ3 Jeep Compass
Deze Jeep Compass komt uit het jaar 2011 en heeft een nieuwwaarde van € 38929. Deze Multipurpose vehicle (MPV) is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2017 en is voorzien van een Benzine motor met 125 kW (170 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 11,6 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
64RXZ3
| Algemene informatie | |
| Merk | JEEP |
| Type | COMPASS |
| Carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 18-08-2011 |
| Nieuwprijs | € 38929 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 125 kW (170 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 18-08-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 103 keer |
| Laatst Opgevraagd | 3 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 64RXZ3 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 64RXZ3? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 27-07-2022
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 64RXZ3 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De software in de airbagregelmodule bevat een fout. Hierdoor bestaat de kans dat tijdens een koprol met een lage snelheid de gordelspanner(s) en/of zij-airbag(s) niet geactiveerd worden. Mogelijk gevolg Niet of niet juist functioneren van de zij-airbag en/of de gordelspanners. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal vernieuwde software installeren. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Tijdens een aanrijding kan er korsluiting in de airbagregelmodule ontstaan. Hierdoor werkt de airbagregelmodule niet zoals bedoeld. Mogelijk gevolg De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de airbagregelmodule vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Jeep Compass. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
64RXZ3
Jeep Compass
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 38929
BPM
€ 11641
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | JEEP |
| Type | COMPASS |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 2011 |
| Nieuwprijs | € 38929 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 125 kW (170 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 18-08-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 445 cm |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 264 cm |
| Spoorbreedte | 152 cm |
| Massa rijklaar | 1605 kg |
| Massa ledig voertuig | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1980 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1980 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 450 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1500 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 18-08-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 18-08-2011 |
| Eerst toelating nationaal | 19-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 07-11-2017 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | B5LN1A |
| BPM | € 11641 |
| Handelsbenaming | COMPASS |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | Op dwarsbalk v. r. voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 80 dB(A) |
64RXZ3
Jeep Compass
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 38929
BPM
€ 11641
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 221 | € 884 |
| Friesland | € 201 | € 804 |
| Drenthe | € 225 | € 900 |
| Overijssel | € 212 | € 848 |
| Flevoland | € 210 | € 840 |
| Gelderland | € 222 | € 888 |
| Utrecht | € 205 | € 820 |
| Noord-Holland | € 200 | € 800 |
| Zuid-Holland | € 224 | € 896 |
| Zeeland | € 215 | € 860 |
| Noord-Brabant | € 208 | € 832 |
| Limburg | € 210 | € 840 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
64RXZ3
Jeep Compass
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 38929
BPM
€ 11641
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + terreinwaardiger dan de concurrentie
- + stoere uitstraling
- + ruim
Minpunten
- - weinig verfijnde motoren
- - hoog verbruik
- - matige afwerkingskwaliteit
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
JEEP COMPASS testverslag
Een nieuwe richting
Nu grote, luxe en vooral kostbare terreinauto's nauwelijks meer aan de man zijn te brengen had Jeep twee opties: buigen of barsten. Logischerwijs heeft Jeep voor lijfsbehoud gekozen. Het resultaat is de relatief compacte Compass die als eerste model van Jeep ook leverbaar is zonder vierwielaandrijving.
Zoals het hoort bij een Jeep, heeft de Compass een stoere uitstraling. De binnenruimte is prima en gezien de prijs is de standaarduitrusting goed verzorgd.
Alleen wanneer de Compass is voorzien van een zware motor en vierwielaandrijving, weet het model zich te onderscheiden van de concurrentie. De eenvoudigere uitvoeringen doen het niet beter of slechter dan de tegenstrevers. In dat geval zijn alleen de naam en de vormgeving de belangrijkste verkoopargumenten. Daarmee slaat Jeep een hele nieuwe richting in. Die is misschien minder spannend, maar het betekent wel dat een echte Jeep binnen bereik van een grotere kopersgroep komt en daarmee blijft een iconisch merk behouden.
Lees het volledige verslag hier