67HGX8
Opel Antara
|
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
€ 35895
BPM
€ 8924
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport 67HGX8 Opel Antara
Deze Opel Antara komt uit het jaar 2008 en heeft een nieuwwaarde van € 35895. Deze Multipurpose vehicle (MPV) is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2015 en is voorzien van een Benzine motor met 103 kW (140 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 10,4 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
67HGX8
| Algemene informatie | |
| Merk | OPEL |
| Type | ANTARA |
| Carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Kleur | ZWART |
| Bouwjaar | 20-11-2008 |
| Nieuwprijs | € 35895 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 14-12-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 58 keer |
| Laatst Opgevraagd | 30 Maart 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 67HGX8 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 67HGX8? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||||||||||||||||||||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 13-12-2021
Keuring op: 07-12-2022
Keuring op: 04-12-2023
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 67HGX8 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen. Mogelijk gevolg Het rempedaal moet verder dan gebruikelijk worden ingedrukt en het niet werken van het anti-blokkeersysteem van de reminstallatie. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De ABS-modulator wordt gecontroleerd en de remvloeistof wordt vervangen. Indien noodzakelijk wordt de ABS-modulator vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Mogelijk gevolg Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Opel Antara. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
67HGX8
Opel Antara
|
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
€ 35895
BPM
€ 8924
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | OPEL |
| Type | ANTARA |
| Kleur | ZWART |
| Bouwjaar | 2008 |
| Nieuwprijs | € 35895 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 14-12-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 458 cm |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 271 cm |
| Spoorbreedte | 156 cm |
| Massa rijklaar | 1805 kg |
| Massa ledig voertuig | 1705 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2272 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2272 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1500 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 14-12-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 20-11-2008 |
| Eerst toelating nationaal | 16-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 15-12-2015 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | 1A01A1ACCA5 |
| BPM | € 8924 |
| Handelsbenaming | ANTARA |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | R. tegen schutbord onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 81 dB(A) |
67HGX8
Opel Antara
|
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
€ 35895
BPM
€ 8924
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 269 | € 1076 |
| Friesland | € 244 | € 976 |
| Drenthe | € 273 | € 1092 |
| Overijssel | € 257 | € 1028 |
| Flevoland | € 255 | € 1020 |
| Gelderland | € 269 | € 1076 |
| Utrecht | € 248 | € 992 |
| Noord-Holland | € 242 | € 968 |
| Zuid-Holland | € 272 | € 1088 |
| Zeeland | € 260 | € 1040 |
| Noord-Brabant | € 253 | € 1012 |
| Limburg | € 255 | € 1020 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
67HGX8
Opel Antara
|
Bouwjaar
2008
Nieuwprijs
€ 35895
BPM
€ 8924
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + 2.0 CDTI presteert, stuurt en remt prima
- + slimme FlexFix en FlexOrganizer
- + geslaagde mengvorm stationcar en terreinauto
Minpunten
- - 3.2 V6 versie presteert, stuurt en remt matig
- - geen 6, maar 5 versnellingen
- - forse prijs
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
OPEL ANTARA testverslag
Vehiculum Opelanis novum
De ontdekkingsreis naar de Griekse achterlanden heeft interessante nieuwe feiten opgeleverd. De nieuwste Opel verenigt de genen van een stationcar en een terreinauto in één voertuig en draagt de naam Antara.
Van de stationcar heeft de Antara het comfort en de moderne techniek. In de vierwielaandrijving, de enorme binnenruimte en het avontuurlijke karakter is het DNA van de terreinauto terug te vinden. De combinatie is aantrekkelijk voor een grote groep kopers, maar maakt de Antara niet significant beter dan de talloze SUV soortgenoten.
Deze nieuwste creatie van de samenwerkende Duitse en Koreaanse fabrikanten leeft van benzine of diesel. De 3.2 V6 benzinevariant is echter zwaarlijvig en dat komt de rijeigenschappen niet ten goede. De 2.0 CDTI diesel rijdt beduidend beter en is bovendien voordeliger. Zelf op expeditie gaan is niet nodig: begin 2007 is de Antara te vinden bij iedere Opel-dealer.
Lees het volledige verslag hier