67STJS
Bmw M5
Bouwjaar
2006
Nieuwprijs
€ 132348
BPM
€ 35316
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
G

Kenteken Check rapport 67STJS Bmw M5

Deze Bmw M5 komt uit het jaar 2006 en heeft een nieuwwaarde van € 132348. Deze originele Nederlandse is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2018 en is voorzien van een Benzine motor met 373 kW (507 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 6,8 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.

67STJS
Uitvoering: BMW M5
Bouwmaand en jaar: 04 2006
APK Vervaldatum: 21-11-2019
Algemene informatie
Merk BMW
Type M5
Carrosserietype
Kleur ZWART
Bouwjaar 28-04-2006
Nieuwprijs € 132348
Brandstof Benzine
Vermogen 373 kW (507 pk)
Topsnelheid
Acceleratie 0 tot 100
Aantal eigenaren
Importauto Nee
APK tot 21-11-2019
Verzekerd Ja
Rapport opgevraagd 46 keer
Laatst Opgevraagd 15 September 2019
Rapport Beoordeeld
Beoordeeld: 5.00, op basis van 1 stemmen
Milieu
Vermogen 373 kW (507 pk)
Aantal cilinders 10
Cilinderinhoud 4999 cc
Verbruik (bebouwde kom) 22.70 l/100km (1 op 4,4)
Verbruik (snelweg) 10.20 l/100km (1 op 9,8)
Verbruik gecombineerd 14.80 l/100km (1 op 6,8)
CO2 uitstoot 357
Zuinigheidslabel G
Energielabel
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto! WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.

In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status
Resultaten voor kenteken 67STJS
Voertuigstatus en Historie
Wacht op keuren Nee
Terugroepacties Geen
Is taxi geweest Nee
Importauto Nee
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 67STJS? Bekijk het uitgebreide schaderapport
APK Status en Afkeurpunten
APK Vervaldatum: 21-11-2019
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de verkeersveiligheid te bevorderen. Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz. Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede de eventuele afkeurpunten. Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan het premium rapport.
Keuring op: 19-10-2018
Afkeurpunt 1
Remverschil op 1 as te groot
Afkeurpunt 2
Bandenspanning niet op juiste waarde
Afkeurpunt 3
Band onvoldoende profiel
Keuring op: 25-10-2017
Afkeurpunt 1
Dimlicht onjuist afgesteld
Afkeurpunt 2
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Terugroepacties
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is.
Resultaat
Terugroepactie voor kenteken 67STJS
Aankoopadvies
Voorkom een miskoop
Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Bmw M5. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig.
67STJS
Bmw M5
Bouwjaar
2006
Nieuwprijs
€ 132348
BPM
€ 35316
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
G
Algemene informatie
Merk BMW
Type M5
Kleur ZWART
Bouwjaar 2006
Nieuwprijs € 132348
Brandstof Benzine
Vermogen 373 kW (507 pk)
Topsnelheid
Aantal eigenaren (bekijk uitgebreid rapport)
Importauto Nee
APK tot 21-11-2019
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
NAP Check - (KM stand controle)
Eigenaren Historie
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies
Geschiedenis
Onderhandelingspositie (bij aankoop)
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Maten & Gewichten
Voertuig lengte 486 cm
Voertuig breedte Onbekend
Wielbasis 289 cm
Spoorbreedte 158 cm
Massa rijklaar 1830 kg
Massa ledig voertuig 1730 kg
Technische max. massa voertuig 2300 kg
Toegestane max. massa voertuig 2300 kg
Aanhangwagen ongeremd 750 kg
Aanhangwagen geremd 2000 kg
APK en historie
Vervaldatum APK 21-11-2019
Importauto Nee
Eerst toelating internationaal 28-04-2006
Eerst toelating nationaal 28-04-2006
Laatste tenaamstelling 26-03-2018
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren (bekijk uitgebreid rapport)
Overige informatie
Uitvoering 01
BPM € 35316
Handelsbenaming M5
Variant Personenauto
Carrosserie Sedan
Plaats chassisnummer Op r. schroefveerkoker onder motorkap
Voertuigcategorie M1
Geluid rijdend Onbekend
Geluid stationair 90 dB(A)
67STJS
Bmw M5
Bouwjaar
2006
Nieuwprijs
€ 132348
BPM
€ 35316
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
G
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Wegenbelasting
Provincie Per kwartaal Per jaar
Groningen € Warning: Use of undefined constant gr - assumed 'gr' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 138 269 € Warning: Use of undefined constant gr - assumed 'gr' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 139 1076
Friesland € Warning: Use of undefined constant fr - assumed 'fr' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 143 244 € Warning: Use of undefined constant fr - assumed 'fr' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 144 976
Drenthe € Warning: Use of undefined constant dr - assumed 'dr' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 148 273 € Warning: Use of undefined constant dr - assumed 'dr' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 149 1092
Overijssel € Warning: Use of undefined constant ov - assumed 'ov' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 153 257 € Warning: Use of undefined constant ov - assumed 'ov' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 154 1028
Flevoland € Warning: Use of undefined constant fl - assumed 'fl' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 158 255 € Warning: Use of undefined constant fl - assumed 'fl' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 159 1020
Gelderland € Warning: Use of undefined constant gl - assumed 'gl' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 163 269 € Warning: Use of undefined constant gl - assumed 'gl' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 164 1076
Utrecht € Warning: Use of undefined constant ut - assumed 'ut' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 168 248 € Warning: Use of undefined constant ut - assumed 'ut' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 169 992
Noord-Holland € Warning: Use of undefined constant nh - assumed 'nh' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 173 242 € Warning: Use of undefined constant nh - assumed 'nh' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 174 968
Zuid-Holland € Warning: Use of undefined constant zh - assumed 'zh' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 178 272 € Warning: Use of undefined constant zh - assumed 'zh' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 179 1088
Zeeland € Warning: Use of undefined constant zl - assumed 'zl' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 183 260 € Warning: Use of undefined constant zl - assumed 'zl' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 184 1040
Noord-Brabant € Warning: Use of undefined constant nb - assumed 'nb' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 188 253 € Warning: Use of undefined constant nb - assumed 'nb' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 189 1012
Limburg € Warning: Use of undefined constant li - assumed 'li' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 193 255 € Warning: Use of undefined constant li - assumed 'li' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 194 1020
Verzekerings Premie Berekenen

Autoverzekering berekenen






Autowaarde
Vraag de exacte waarde op van dit voertuig
Warning: Use of undefined constant php - assumed 'php' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /www/wp-content/themes/constructzine-lite/tab3.php on line 655
Financieel
Verkoop je huidige voertuig
67STJS
Bmw M5
Bouwjaar
2006
Nieuwprijs
€ 132348
BPM
€ 35316
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
G
Plus en minpunten

Pluspunten

  • + comfortabele zakenauto, sublieme raceauto
  • + zeer ruim, ook achterin
  • + vooruitstrevende en vernieuwende techniek

Minpunten

  • - besturing BMW 6-serie is nog beter
  • - bij zeer kalm rijden houdt automaat merkbaar in tijdens schakelen
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
BMW M5 testverslag

Formule M5

De BMW M5 voelt op de Nederlandse wegen als een wild roofdier in een veel te kleine kooi. Het is een machtig gevoel een dergelijk beest onder controle te houden, maar tegelijkertijd is duidelijk dat het volstrekt zinloos is zoveel paardekrachten te hebben. Toch is BMW er in geslaagd een auto te maken die dankzij de vele veiligheidssystemen door iedere bestuurder in de hand kan worden gehouden. Afhankelijk van de ervaring en/of durf kunnen steeds meer van die systemen worden uitgeschakeld waarmee de M5 steeds minder luxeauto en steeds meer raceauto wordt.

Helaas heeft niet iedereen een circuit in de achtertuin en ook een dagje een baan afhuren zal niet in ieder budget passen. Het is daarom vooral op de zeer lange afstand waarop de superioriteit van de M5 daadwerkelijk tot zijn recht komt (Ivo Kroone).

Lees het volledige verslag hier