69BJL3
Man Tgx
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 69BJL3 Man Tgx
Deze Man Tgx komt uit het jaar 2017. Deze Opleggertrekker is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2022 en is voorzien van een Diesel motor met 309 kW (420 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
69BJL3
| Algemene informatie | |
| Merk | MAN |
| Type | TGX |
| Carrosserietype | Opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 20-03-2017 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 309 kW (420 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 20-01-2027 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 74 keer |
| Laatst Opgevraagd | 8 October 2026 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 69BJL3 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 69BJL3? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 15-01-2024
Keuring op: 09-01-2025
Keuring op: 20-01-2026
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 69BJL3 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. Mogelijk gevolg De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Man Tgx. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
69BJL3
Man Tgx
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | MAN |
| Type | TGX |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2017 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 309 kW (420 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 20-01-2027 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 628 cm |
| Voertuig breedte | 250 cm |
| Wielbasis | 390 cm |
| Spoorbreedte | Onbekend |
| Massa rijklaar | 7783 kg |
| Massa ledig voertuig | 7683 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20000 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 19000 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | Onbekend |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 20-01-2027 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 20-03-2017 |
| Eerst toelating nationaal | 10-10-2026 |
| Laatste tenaamstelling | 31-03-2022 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | Onbekend |
| Handelsbenaming | TGX |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Opleggertrekker |
| Plaats chassisnummer | R. balk v. vooras |
| Voertuigcategorie | N3 |
| Geluid rijdend | 80 dB(A) |
| Geluid stationair | 84 dB(A) |
69BJL3
Man Tgx
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
69BJL3
Man Tgx
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
-
Geen Pluspunten bekend
Minpunten
-
Geen Minpunten bekend
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
MAN TGX testverslag