6XZG52
Mercedes-benz Vito
|
Bouwjaar
2014
Nieuwprijs
€ 61220
BPM
€ 31097
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 6XZG52 Mercedes-benz Vito
Deze Mercedes-benz Vito komt uit het jaar 2014 en heeft een nieuwwaarde van € 61220. Deze is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2023 en is voorzien van een Diesel motor met 120 kW (163 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten en hij heeft 3 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 12,7 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
6XZG52
| Algemene informatie | |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Type | VITO |
| Carrosserietype | |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 07-11-2014 |
| Nieuwprijs | € 61220 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 120 kW (163 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 07-11-2026 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 8 keer |
| Laatst Opgevraagd | 20 Augustus 2026 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 6XZG52 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 6XZG52? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 25-09-2025
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 6XZG52 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. Mogelijk gevolg Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Mogelijk gevolg Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
3
|
Omschrijving Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Mogelijk gevolg Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 3
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Mercedes-benz Vito. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
6XZG52
Mercedes-benz Vito
|
Bouwjaar
2014
Nieuwprijs
€ 61220
BPM
€ 31097
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Type | VITO |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 2014 |
| Nieuwprijs | € 61220 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 120 kW (163 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 07-11-2026 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 343 cm |
| Spoorbreedte | 163 cm |
| Massa rijklaar | 2341 kg |
| Massa ledig voertuig | 2241 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3200 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3200 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 500 kg |
| Aanhangwagen geremd | 2000 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 07-11-2026 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 07-11-2014 |
| Eerst toelating nationaal | 11-10-2026 |
| Laatste tenaamstelling | 20-12-2023 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | € 31097 |
| Handelsbenaming | VITO |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Lijkwagen |
| Plaats chassisnummer | Schutbord motorruimte |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | 72 dB(A) |
| Geluid stationair | 76 dB(A) |
6XZG52
Mercedes-benz Vito
|
Bouwjaar
2014
Nieuwprijs
€ 61220
BPM
€ 31097
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 671 | € 2684 |
| Friesland | € 635 | € 2540 |
| Drenthe | € 677 | € 2708 |
| Overijssel | € 655 | € 2620 |
| Flevoland | € 652 | € 2608 |
| Gelderland | € 672 | € 2688 |
| Utrecht | € 641 | € 2564 |
| Noord-Holland | € 632 | € 2528 |
| Zuid-Holland | € 676 | € 2704 |
| Zeeland | € 659 | € 2636 |
| Noord-Brabant | € 648 | € 2592 |
| Limburg | € 651 | € 2604 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
6XZG52
Mercedes-benz Vito
|
Bouwjaar
2014
Nieuwprijs
€ 61220
BPM
€ 31097
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
-
Geen Pluspunten bekend
Minpunten
-
Geen Minpunten bekend
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
MERCEDES-BENZ VITO testverslag