74PTX5
Toyota Hilux sc 2.5 d-4d 4wd
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 21662
|
Kleur
ORANJE
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 74PTX5 Toyota Hilux sc 2.5 d-4d 4wd
Deze Toyota Hilux sc 2.5 d-4d 4wd komt uit het jaar 2011. Deze is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Diesel motor met 106 kW (144 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten en hij heeft 3 deuren. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
74PTX5
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | HILUX SC 2.5 D-4D 4WD |
| Carrosserietype | |
| Kleur | ORANJE |
| Bouwjaar | 24-03-2011 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 106 kW (144 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 05-01-2023 |
| Verzekerd | Nee |
| Rapport opgevraagd | 6 keer |
| Laatst Opgevraagd | 7 December 2023 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 74PTX5 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 74PTX5? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 08-12-2021
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 74PTX5 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De bevestiging van de kunststof laadbakbeschermer (bedliner) aan de laadbak, bij voertuigen met een enkele cabine, is niet voldoende sterk. Mogelijk gevolg Losraken van de bedliner. Hierdoor kan de bedliner loskomen van het voertuig en een gevaar opleveren voor andere weggebruikers. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de bedliner versterken, en indien de bedliner beschadigd is deze vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Toyota Hilux sc 2.5 d-4d 4wd. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
74PTX5
Toyota Hilux sc 2.5 d-4d 4wd
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 21662
|
Kleur
ORANJE
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | HILUX SC 2.5 D-4D 4WD |
| Kleur | ORANJE |
| Bouwjaar | 2011 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 106 kW (144 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 05-01-2023 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 309 cm |
| Spoorbreedte | 151 cm |
| Massa rijklaar | 2560 kg |
| Massa ledig voertuig | 2460 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2680 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2680 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | 3000 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 05-01-2023 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 24-03-2011 |
| Eerst toelating nationaal | 21-05-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 21-05-2024 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | € 21662 |
| Handelsbenaming | HILUX SC 2.5 D-4D 4WD |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Ambulance |
| Plaats chassisnummer | Tegen r. balk v. achteras |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 78 dB(A) |
74PTX5
Toyota Hilux sc 2.5 d-4d 4wd
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 21662
|
Kleur
ORANJE
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 780 | € 3120 |
| Friesland | € 738 | € 2952 |
| Drenthe | € 788 | € 3152 |
| Overijssel | € 761 | € 3044 |
| Flevoland | € 757 | € 3028 |
| Gelderland | € 781 | € 3124 |
| Utrecht | € 745 | € 2980 |
| Noord-Holland | € 734 | € 2936 |
| Zuid-Holland | € 786 | € 3144 |
| Zeeland | € 766 | € 3064 |
| Noord-Brabant | € 753 | € 3012 |
| Limburg | € 757 | € 3028 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
74PTX5
Toyota Hilux sc 2.5 d-4d 4wd
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 21662
|
Kleur
ORANJE
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + Zeer scherpe prijs
- + Grootste motor in z'n klasse
- + Gemakkelijke instap
Minpunten
- - Ruimte valt tegen
- - Matige afwerking
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
TOYOTA HILUX SC 2.5 D-4D 4WD testverslag
Boeren, bouwvakkers en buitenlui
De nieuwe HiLux is door Toyota getest op 4.800 meter hoogte in het Andes-gebergte, presteerde probleemloos bij 47 graden Celsius in Dubai en kreeg een veilig weggedrag aangemeten in Europa. Het resultaat is een alleskunner die op de buitenweg redelijk meekomt, in het terrein uitblinkt en alles kan vervoeren wat los en vast zit. Ook tijdens de test van Autozine bewees de HiLux dat niets te gek is en dat deze bestseller onder de pick-ups bijna letterlijk bergen kan verzetten.
Toch is de HiLux in de meeste gevallen een oplossing voor een probleem waar niemand mee zit. De gemiddelde Hollandse auto moet dagelijks naar een bedrijventerrein, eens per week naar de supermarkt en 's avonds naar de sportclub. Dan is zelfs een SUV al volstrekt overbodig. Maar wie wel hooi voor paarden vervoert, een betonmixer meebrengt naar het werk of een jetski meeneemt op vakantie kan altijd op de HiLux vertrouwen. Want de HiLux is in alle opzichten een echte Toyota: doordacht, betrouwbaar en oersterk.
Lees het volledige verslag hier