Bouwjaar
2004
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Deze Jeep Cherokee 2.8 crd aut. high roof komt uit het jaar 2004. Deze Bestelwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2023 en is voorzien van een Diesel motor met 110 kW (149 pk). Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | JEEP |
Type | CHEROKEE 2.8 CRD AUT. HIGH ROOF |
Carrosserietype | Bestelwagen |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 31-08-2004 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 110 kW (149 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 14-03-2025 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 54 keer |
Laatst Opgevraagd | 25 April 2024 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken 87BPSZ |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 87BPSZ? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||||||||
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 09-02-2022
Keuring op: 28-02-2023
Keuring op: 21-02-2024
Keuring op: 14-03-2024
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken 87BPSZ |
Omschrijving Overmatige corrosie van de achterste langsdraagarmen. Hierdoor roest de langsdraagarm door. Mogelijk gevolg Breken van de langsdraagarmen, waardoor de bestuurder de controle over het voertuig kan verliezen. Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het voertuig inspecteren en indien nodig de langsdraagarmen vernieuwen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving Door de carrosseriestructuur aan de achterzijde bestaat er kans op brandstoflekkage tijdens een aanrijding bij een lage snelheid. Mogelijk gevolg Lekraken van de brandstoftank met als gevolg brandstoflekkage. In de aanwezigheid van een ontstekingsbron kan dit resulteren in brand. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het voertuig inspecteren en indien nodig een 'cross-car'-balk monteren. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Jeep Cherokee 2.8 crd aut. high roof. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2004
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | JEEP |
Type | CHEROKEE 2.8 CRD AUT. HIGH ROOF |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 2004 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 110 kW (149 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 14-03-2025 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | Onbekend |
Voertuig breedte | 182 cm |
Wielbasis | 265 cm |
Spoorbreedte | 152 cm |
Massa rijklaar | 1989 kg |
Massa ledig voertuig | 1889 kg |
Technische max. massa voertuig | 2520 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 2520 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
Aanhangwagen geremd | 3360 kg |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 14-03-2025 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 31-08-2004 |
Eerst toelating nationaal | 25-04-2024 |
Laatste tenaamstelling | 16-09-2023 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | Onbekend |
BPM | Onbekend |
Handelsbenaming | CHEROKEE 2.8 CRD AUT. HIGH ROOF |
Variant | Bedrijfsauto |
Carrosserie | Gesloten opbouw |
Plaats chassisnummer | R. v. op deurdorpel |
Voertuigcategorie | N1 |
Geluid rijdend | Onbekend |
Geluid stationair | 83 dB(A) |
Bouwjaar
2004
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2004
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
Onbekend
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
De nieuwe Jeep Cherokee bewijst niet alleen trouw te blijven aan de oorsprong, maar is ook met de tijd mee gegaan. In de stad en op de snelweg laten het comfort, de uitrusting en de rij-kwaliteiten zich zonder meer vergelijken met die van een grote personenauto in dezelfde prijsklasse. Alleen op het gebied van wegligging vraagt deze Jeep een speciale behandeling. De Cherokee combineert limousine-kwaliteiten met de ruimte en de terreincapaciteiten van een pure terreinwagen. Als extra komt daar nog eens het imago van een echte Jeep bij, want er kan er maar één de echte zijn.
Lees het volledige verslag hier