92KFR4
Bmw 316 i
Bouwjaar
2001
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 4413
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label

Kenteken Check rapport 92KFR4 Bmw 316 i

Deze Bmw 316 i komt uit het jaar 2001. Deze Sedan is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2014 en is voorzien van een Benzine motor met 77 kW (104 pk). Deze auto is voorzien van 4 deuren. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.

92KFR4
Uitvoering: BMW 316 I
Bouwmaand en jaar: 01 2001
APK Vervaldatum: 04-04-2019
Algemene informatie
Merk BMW
Type 316 I
Carrosserietype Sedan
Kleur ZWART
Bouwjaar 10-01-2001
Nieuwprijs Onbekend
Brandstof Benzine
Vermogen 77 kW (104 pk)
Topsnelheid
Acceleratie 0 tot 100
Aantal eigenaren
Importauto Ja
APK tot 04-04-2019
Verzekerd Ja
Rapport opgevraagd 5 keer
Laatst Opgevraagd 6 December 2018
Rapport Beoordeeld
Beoordeeld: 4.00, op basis van 1 stemmen
Milieu
Vermogen 77 kW (104 pk)
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1895 cc
Verbruik (bebouwde kom) Onbekend
Verbruik (snelweg) Onbekend
Verbruik gecombineerd Onbekend
CO2 uitstoot 179
Zuinigheidslabel
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto! WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.

In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status
Resultaten voor kenteken 92KFR4
Voertuigstatus en Historie
Wacht op keuren Nee
Terugroepacties Ja
Is taxi geweest Nee
Importauto Ja
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 92KFR4? Bekijk het uitgebreide schaderapport
APK Status en Afkeurpunten
APK Vervaldatum: 04-04-2019
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de verkeersveiligheid te bevorderen. Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz. Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede de eventuele afkeurpunten. Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan het premium rapport.
Keuring op: 31-03-2017
Afkeurpunt 1
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Terugroepacties
Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is van de betreffende auto.
Resultaat
Terugroepactie voor kenteken 92KFR4
Terugroepactie 1
Omschrijving
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.

Mogelijk gevolg
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.

Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Uitslag terugroepactie 1
Probleem verholpen?
Aantal teruggeroepen:
Terugroepactie 2
Omschrijving
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.

Mogelijk gevolg
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.

Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Uitslag terugroepactie 2
Probleem verholpen?
Aantal teruggeroepen:
Aankoopadvies
Voorkom een miskoop
Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Bmw 316 i. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig.
92KFR4
Bmw 316 i
Bouwjaar
2001
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 4413
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Versnelling
Algemene informatie
Merk BMW
Type 316 I
Kleur ZWART
Bouwjaar 2001
Nieuwprijs Onbekend
Brandstof Benzine
Vermogen 77 kW (104 pk)
Topsnelheid
Aantal eigenaren (bekijk uitgebreid rapport)
Importauto Ja
APK tot 04-04-2019
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Maten & Gewichten
Voertuig lengte Onbekend
Voertuig breedte Onbekend
Wielbasis 273 cm
Spoorbreedte Onbekend
Massa rijklaar 1403 kg
Massa ledig voertuig 1303 kg
Technische max. massa voertuig 1785 kg
Toegestane max. massa voertuig 1785 kg
Aanhangwagen ongeremd 700 kg
Aanhangwagen geremd 1325 kg
APK en historie
Vervaldatum APK 04-04-2019
Importauto Ja
Eerst toelating internationaal 10-01-2001
Eerst toelating nationaal 03-11-2009
Laatste tenaamstelling 23-04-2014
Aantal tenaamstelling (bekijk uitgebreid rapport)
Overige informatie
Uitvoering Onbekend
BPM € 4413
Handelsbenaming 316 I
Variant Personenauto
Carrosserie Sedan
Plaats chassisnummer R. schroefveerkoker
Voertuigcategorie M1
Geluid rijdend Onbekend
Geluid stationair Onbekend
92KFR4
Bmw 316 i
Bouwjaar
2001
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 4413
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Versnelling
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Wegenbelasting
Provincie Per kwartaal Per jaar
Groningen € 174 € 696
Friesland € 158 € 632
Drenthe € 177 € 708
Overijssel € 167 € 668
Flevoland € 165 € 660
Gelderland € 174 € 696
Utrecht € 161 € 644
Noord-Holland € 157 € 628
Zuid-Holland € 176 € 704
Zeeland € 169 € 676
Noord-Brabant € 164 € 656
Limburg € 165 € 660
Verzekerings Premie Berekenen

Autoverzekering berekenen






Autowaarde
Vraag de exacte waarde op van dit voertuig
Financieel
Verkoop je huidige voertuig
92KFR4
Bmw 316 i
Bouwjaar
2001
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 4413
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Versnelling
Plus en minpunten

Pluspunten

  • + levendige motor
  • + optimale zitpositie / controle over auto
  • + dynamisch weggedrag

Minpunten

  • - forse prijs
  • - weinig beenruimte achterin
  • - niet zo vernieuwend als andere BMW's
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
BMW 316 I testverslag

De magie van de drie

Wat bezielt mensen om een ogenschijnlijk dure en eenvoudige 3-Serie te kopen in plaats van een completere, ruimere en voordeligere auto van de concurrent? Het antwoord is eenvoudig: rijplezier; en dat in hoeveelheden waarin de gemiddelde concurrent nog niet in de schaduw kan staan.

Dat begint met een cockpit die om de bestuurder heen is gebouwd. Ondanks de lichte motor heeft de 318 een levendig karakter, maar helaas ook een levendige dorst. Het plezier wordt afgemaakt met een weggedrag dat de 3-Serie niet zomaar prettig, maar bijna verslavend maakt. Niet zo vreemd toch om daar wat extra voor over te hebben?

Lees het volledige verslag hier