92SNG2
Opel Insignia sports tourer
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 34865
BPM
€ 9961
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 92SNG2 Opel Insignia sports tourer
Deze Opel Insignia sports tourer komt uit het jaar 2011 en heeft een nieuwwaarde van € 34865. Deze Stationwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2012 en is voorzien van een Diesel motor met 81 kW (110 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 16,7 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
92SNG2
| Algemene informatie | |
| Merk | OPEL |
| Type | INSIGNIA SPORTS TOURER |
| Carrosserietype | Stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Bouwjaar | 28-10-2011 |
| Nieuwprijs | € 34865 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 31-10-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 42 keer |
| Laatst Opgevraagd | 2 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 92SNG2 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 92SNG2? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 92SNG2 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving Bij voertuigen met een A20DTH/L dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2013, is er een softwarefout in de motorregelmodule. Als gevolg daarvan kan de dieselverstuiver willekeurig openstaan. Mogelijk gevolg Plotseling vermogensverlies en motorschade. Hierdoor kunnen verkeersgevaarlijke situaties ontstaan. Bij het optreden van het defect zal de bestuurder gewaarschuwd worden door het oplichten van het 'SVS lampje' (onderhoud auto spoedig) Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De motorregelmodule wordt geprogrameerd, geconfigureerd en ingesteld met de meest recente software. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken. Mogelijk gevolg Het verlies van de controle over het voertuig. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spoorstangen van de achterwielophanging controleren op corrosie en indien nodig vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Opel Insignia sports tourer. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
92SNG2
Opel Insignia sports tourer
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 34865
BPM
€ 9961
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | OPEL |
| Type | INSIGNIA SPORTS TOURER |
| Kleur | ZWART |
| Bouwjaar | 2011 |
| Nieuwprijs | € 34865 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 31-10-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 491 cm |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 274 cm |
| Spoorbreedte | 159 cm |
| Massa rijklaar | 1730 kg |
| Massa ledig voertuig | 1630 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2285 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2285 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1600 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 31-10-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 28-10-2011 |
| Eerst toelating nationaal | 16-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 08-11-2012 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | 1A14C6BCAEH5 |
| BPM | € 9961 |
| Handelsbenaming | INSIGNIA SPORTS TOURER |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Plaats chassisnummer | R. schutbord |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | 78 dB(A) |
92SNG2
Opel Insignia sports tourer
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 34865
BPM
€ 9961
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 452 | € 1808 |
| Friesland | € 430 | € 1720 |
| Drenthe | € 456 | € 1824 |
| Overijssel | € 442 | € 1768 |
| Flevoland | € 440 | € 1760 |
| Gelderland | € 453 | € 1812 |
| Utrecht | € 434 | € 1736 |
| Noord-Holland | € 428 | € 1712 |
| Zuid-Holland | € 455 | € 1820 |
| Zeeland | € 445 | € 1780 |
| Noord-Brabant | € 438 | € 1752 |
| Limburg | € 440 | € 1760 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
92SNG2
Opel Insignia sports tourer
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 34865
BPM
€ 9961
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + uiterst comfortabel
- + waardige uitstraling
- + innovatieve techniek
Minpunten
- - 1.6 turbomotor te traag of te snel (geen tussenweg)
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER testverslag
Doorbreek de sleur!
De Opel Insignia onderscheidt zich van andere grote zakenauto's met vooruitstrevende techniek, veel aandacht voor vormgeving en een hoge mate van comfort. Dat geldt des te meer voor de Sports Tourer. Opnieuw is het lijnenspel bovengemiddeld elegant. Dankzij een enorme achterklep is de bagageruimte optimaal bereikbaar.
De nieuwe 1.6 liter turbomotor zal door het uitgesproken karakter niet bij iedereen in de smaak vallen. In tegenstelling tot moderne motoren van andere fabrikanten is de 1.6 turbo niet snel én zuinig; de Opel-motor is snel of zuinig. Een tussenweg is er niet.
Wanneer kalm wordt gereden is het verbruik zeer laag, maar voelt de Insignia ondergemotoriseerd en ontbreekt de grootsheid die deze auto juist zo aantrekkelijk maakt. In de Sport-stand loopt het verbruik snel op. De prestaties zijn echter uitstekend en dan maakt de Insignia de naam Sports Tourer helemaal waar.
Lees het volledige verslag hier