9VPZ83
Volkswagen Caddy
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 34213
BPM
€ 8438
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport 9VPZ83 Volkswagen Caddy
Deze Volkswagen Caddy komt uit het jaar 2011 en heeft een nieuwwaarde van € 34213. Deze Bestelwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Diesel motor met 75 kW (102 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 17,5 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
9VPZ83
| Algemene informatie | |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Type | CADDY |
| Carrosserietype | Bestelwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 09-11-2011 |
| Nieuwprijs | € 34213 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 75 kW (102 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 08-02-2023 |
| Verzekerd | Nee |
| Rapport opgevraagd | 99 keer |
| Laatst Opgevraagd | 20 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken 9VPZ83 |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken 9VPZ83? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 9VPZ83 |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken. Mogelijk gevolg Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Mogelijk gevolg Niet van toepassing Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Volkswagen Caddy. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
9VPZ83
Volkswagen Caddy
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 34213
BPM
€ 8438
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Type | CADDY |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2011 |
| Nieuwprijs | € 34213 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 75 kW (102 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 08-02-2023 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 441 cm |
| Voertuig breedte | 179 cm |
| Wielbasis | 268 cm |
| Spoorbreedte | 153 cm |
| Massa rijklaar | 1532 kg |
| Massa ledig voertuig | 1432 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2193 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2193 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 700 kg |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 08-02-2023 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 09-11-2011 |
| Eerst toelating nationaal | 20-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 20-04-2024 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | N0J2FD7FD7AM006N1S27MGG2O |
| BPM | € 8438 |
| Handelsbenaming | CADDY |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | R. a. kofferruimte |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Geluid rijdend | 73 dB(A) |
| Geluid stationair | 74 dB(A) |
9VPZ83
Volkswagen Caddy
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 34213
BPM
€ 8438
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
9VPZ83
Volkswagen Caddy
|
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 34213
BPM
€ 8438
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
-
Geen Pluspunten bekend
Minpunten
-
Geen Minpunten bekend
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
VOLKSWAGEN CADDY testverslag