HZ278L
Renault Trafic
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 52203
BPM
€ 15141
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport HZ278L Renault Trafic
Deze Renault Trafic komt uit het jaar 2016 en heeft een nieuwwaarde van € 52203. Deze Multipurpose vehicle (MPV) is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2026 en is voorzien van een Diesel motor met 92 kW (125 pk). Er kunnen maximaal 9 personen in de auto zitten en hij heeft 5 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 17,5 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
HZ278L
| Algemene informatie | |
| Merk | RENAULT |
| Type | TRAFIC |
| Carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 26-01-2016 |
| Nieuwprijs | € 52203 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 26-01-2025 |
| Verzekerd | Nee |
| Rapport opgevraagd | 2 keer |
| Laatst Opgevraagd | 13 December 2023 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken HZ278L |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken HZ278L? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 01-12-2023
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken HZ278L |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Mogelijk gevolg Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Het waarschuwingssysteem voor de Adblue-inspuiting werkt niet correct. Mogelijk gevolg Indien een voertuig meer dan 67935 km op de teller heeft staan kan de motor van het voertuig mogelijk niet meer aanslaan en kan er een waarschuwingslamp voor de Adbleu op het dashboard gaan branden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid inspuiting herprogrammeren. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
3
|
Omschrijving De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Mogelijk gevolg Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de EGR-pijp vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 3
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
4
|
Omschrijving Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Mogelijk gevolg Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten. |
Uitslag
terugroepactie 4
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
5
|
Omschrijving Op de bandenspanningsticker vermelde bandenspanning is te hoog. Tevens is de bandenmaat van het reservewiel mogelijk onjuist. Mogelijk gevolg De kans op een klapband wordt door een te hoge bandenspanning vergroot. Bij gebruik van het reservewiel is er verschil tussen de afmetingen van de overige wielen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het bandenspanningslabel aanpassen en het reservewiel controleren en indien nodig vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 5
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Renault Trafic. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
HZ278L
Renault Trafic
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 52203
BPM
€ 15141
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | RENAULT |
| Type | TRAFIC |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 2016 |
| Nieuwprijs | € 52203 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 26-01-2025 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 540 cm |
| Voertuig breedte | 196 cm |
| Wielbasis | 350 cm |
| Spoorbreedte | 162 cm |
| Massa rijklaar | 1923 kg |
| Massa ledig voertuig | 1823 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2975 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2975 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | 2000 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 26-01-2025 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 26-01-2016 |
| Eerst toelating nationaal | 27-10-2026 |
| Laatste tenaamstelling | 27-10-2026 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | JLJR9MMH1004642B00 |
| BPM | € 15141 |
| Handelsbenaming | TRAFIC |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | In pers.ruimte r. v. |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | 74 dB(A) |
| Geluid stationair | 72 dB(A) |
HZ278L
Renault Trafic
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 52203
BPM
€ 15141
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 525 | € 2100 |
| Friesland | € 498 | € 1992 |
| Drenthe | € 530 | € 2120 |
| Overijssel | € 513 | € 2052 |
| Flevoland | € 511 | € 2044 |
| Gelderland | € 526 | € 2104 |
| Utrecht | € 503 | € 2012 |
| Noord-Holland | € 496 | € 1984 |
| Zuid-Holland | € 529 | € 2116 |
| Zeeland | € 516 | € 2064 |
| Noord-Brabant | € 508 | € 2032 |
| Limburg | € 510 | € 2040 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
HZ278L
Renault Trafic
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 52203
BPM
€ 15141
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + ruim en praktisch
- + moderne uitrusting
- + sterke, verfijnde dCi 150 motor
Minpunten
- - geen hulplijnen over beeld achteruitrijcamera
- - (vooralsnog) niet leverbaar met elektrische aandrijving
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
RENAULT TRAFIC testverslag