KK208L
Opel Astra+
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 29724
BPM
€ 3085
|
Kleur
BLAUW
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport KK208L Opel Astra+
Deze Opel Astra+ komt uit het jaar 2016 en heeft een nieuwwaarde van € 29724. Deze Hatchback is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Diesel motor met 81 kW (110 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 5 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 30,3 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
KK208L
| Algemene informatie | |
| Merk | OPEL |
| Type | ASTRA+ |
| Carrosserietype | Hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Bouwjaar | 30-09-2016 |
| Nieuwprijs | € 29724 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 30-09-2022 |
| Verzekerd | Nee |
| Rapport opgevraagd | 105 keer |
| Laatst Opgevraagd | 6 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken KK208L |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken KK208L? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 20-09-2021
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken KK208L |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder. Mogelijk gevolg Indien het rempedaal langzaam en constant wordt ingetrapt bouwt het remsysteem geen remdruk op, en is er onvoldoende remvermogen en/of blijft het koppelingspedaal hangen of komt langzaam weer omhoog. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het koppelings- en remsysteem controleren, doorspoelen en indien nodig de hoofdremcilinder en koppelingscilinder vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd. Mogelijk gevolg Een hogere belasting van het milieu. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Opel Astra+. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
KK208L
Opel Astra+
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 29724
BPM
€ 3085
|
Kleur
BLAUW
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | OPEL |
| Type | ASTRA+ |
| Kleur | BLAUW |
| Bouwjaar | 2016 |
| Nieuwprijs | € 29724 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 30-09-2022 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 266 cm |
| Spoorbreedte | 155 cm |
| Massa rijklaar | 1335 kg |
| Massa ledig voertuig | 1235 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1850 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1850 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 650 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1400 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 30-09-2022 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 30-09-2016 |
| Eerst toelating nationaal | 26-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 26-04-2024 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | BK1G2FBBA5 |
| BPM | € 3085 |
| Handelsbenaming | ASTRA+ |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Hatchback |
| Plaats chassisnummer | In bodemplaat r. v. |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | 70 dB(A) |
| Geluid stationair | 77 dB(A) |
KK208L
Opel Astra+
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 29724
BPM
€ 3085
|
Kleur
BLAUW
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 306 | € 1224 |
| Friesland | € 293 | € 1172 |
| Drenthe | € 309 | € 1236 |
| Overijssel | € 300 | € 1200 |
| Flevoland | € 299 | € 1196 |
| Gelderland | € 307 | € 1228 |
| Utrecht | € 295 | € 1180 |
| Noord-Holland | € 292 | € 1168 |
| Zuid-Holland | € 308 | € 1232 |
| Zeeland | € 302 | € 1208 |
| Noord-Brabant | € 298 | € 1192 |
| Limburg | € 299 | € 1196 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
KK208L
Opel Astra+
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 29724
BPM
€ 3085
|
Kleur
BLAUW
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + vlot en relatief zuinig
- + Prima rijeigenschappen
- + Luxe en veiligheidsvoorzieningen uit een hoger segment (optie)
Minpunten
- - voorstoelen mogen groter
- - alles-of-niets karakter 1.2 130 pk motor
- - Stil, maar kan stiller
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
OPEL ASTRA+ testverslag
Huiswerk
De Opel Astra heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2020. Dat is deels ingegeven door veranderende regelgeving en deels om de auto concurrerender te maken. Als het gaat om het terugbrengen van CO2-uitstoot dan is Opel geslaagd. De nieuwe motor is schoner (samenstelling van de uitlaatgassen) en zuiniger dan voorheen. Wel vraagt de nieuwe motor de nodige gewenning, vanwege het "alles of niets"-karakter.
Als het om de uitrusting gaat is de Astra ook verbeterd, maar het merk dat techniek uit een hoger segment bereikbaar wil maken voor de gewone man geeft het niet weg. De hier gereden Astra in een standaard-uitvoering weet zich nauwelijks te onderscheiden van de massa en is dankzij de facelift hoogstens bij de tijd. Opel heeft zijn huiswerk geheel volgens de regels gedaan, maar laat een kans liggen om ook echt te schitteren.
Lees het volledige verslag hier