Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 40779
BPM
€ 421
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Elektriciteit
Energie label
|
Deze Mitsubishi outlander komt uit het jaar 2016 en heeft een nieuwwaarde van € 40779. Deze Stationwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2023 en is voorzien van een Elektriciteit motor. Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | MITSUBISHI |
Type | MITSUBISHI OUTLANDER |
Carrosserietype | Stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Bouwjaar | 30-12-2016 |
Nieuwprijs | € 40779 |
Brandstof | Elektriciteit |
Vermogen | Onbekend |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 30-12-2024 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 108 keer |
Laatst Opgevraagd | 17 Maart 2024 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken ND156R |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken ND156R? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken ND156R |
Omschrijving De ABS/ASC ECU-software bevat een fout. Hierdoor kunnen de actieve veiligheidssystemen, ABS, ACC, FCM, BAH en s-AWC, uitvallen. Mogelijk gevolg Indien de systemen uitvallen kan dit de voertuigstabiliteit in gevaar brengen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de ABS/ASC ECU voorzien van nieuwe software. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. Mogelijk gevolg Bij activatie van de airbag worden metalen deeltjes door de airbag het interieur ingeschoten, met kans op letsel. Tevens biedt de airbag niet de gewenste bescherming. Herstel De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Mitsubishi outlander. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 40779
BPM
€ 421
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Elektriciteit
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | MITSUBISHI |
Type | MITSUBISHI OUTLANDER |
Kleur | GRIJS |
Bouwjaar | 2016 |
Nieuwprijs | € 40779 |
Brandstof | Elektriciteit |
Vermogen | Onbekend |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 30-12-2024 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | 470 cm |
Voertuig breedte | 180 cm |
Wielbasis | 267 cm |
Spoorbreedte | 154 cm |
Massa rijklaar | 1935 kg |
Massa ledig voertuig | 1835 kg |
Technische max. massa voertuig | 2370 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 2370 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
Aanhangwagen geremd | 1500 kg |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 30-12-2024 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 30-12-2016 |
Eerst toelating nationaal | 19-05-2024 |
Laatste tenaamstelling | 20-10-2023 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | ATABRRA5AAAA |
BPM | € 421 |
Handelsbenaming | MITSUBISHI OUTLANDER |
Variant | Personenauto |
Carrosserie | Stationwagen |
Plaats chassisnummer | In motorruimte a. |
Voertuigcategorie | M1 |
Geluid rijdend | Onbekend |
Geluid stationair | Onbekend |
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 40779
BPM
€ 421
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Elektriciteit
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Wegenbelasting | ||
Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
Groningen | € 0 | € 0 |
Friesland | € 0 | € 0 |
Drenthe | € 0 | € 0 |
Overijssel | € 0 | € 0 |
Flevoland | € 0 | € 0 |
Gelderland | € 0 | € 0 |
Utrecht | € 0 | € 0 |
Noord-Holland | € 0 | € 0 |
Zuid-Holland | € 0 | € 0 |
Zeeland | € 0 | € 0 |
Noord-Brabant | € 0 | € 0 |
Limburg | € 0 | € 0 |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 40779
BPM
€ 421
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Elektriciteit
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
De Mitsubishi Outlander PHEV heeft het imago van sports utilities veranderd. Mede dankzij Mitsubishi werden SUV's niet langer overbodige en brandstofverslindende kolossen, maar praktische en zuinige gezinsauto's. Toch bleef er kritiek, want vooral zakelijke rijders kozen de Outlander PHEV vanwege het belastingvoordeel en laadden de auto vervolgens nooit op, waardoor het voordeel voor het milieu teniet werd gedaan.
Om er voor te zorgen dat de Outlander PHEV altijd zuinig is, is de auto voor modeljaar 2019 voorzien van een nieuwe benzinemotor. Daarmee is het praktijkverbruik zonder assistentie van de elektromotor gedaald van 10 liter per 100 km naar 6.5 liter per 100 km. Hoe vaker wordt geladen, hoe verder dit zal dalen. Wie iedere 43 km oplaadt, verbruikt helemaal geen brandstof. Best groen toch?
Lees het volledige verslag hier