PV625V
Nissan Qashqai
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 36624
BPM
€ 5402
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport PV625V Nissan Qashqai
Deze Nissan Qashqai komt uit het jaar 2016 en heeft een nieuwwaarde van € 36624. Deze Stationwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Diesel motor met 96 kW (130 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
PV625V
| Algemene informatie | |
| Merk | NISSAN |
| Type | QASHQAI |
| Carrosserietype | Stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 02-03-2016 |
| Nieuwprijs | € 36624 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 96 kW (130 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 02-03-2023 |
| Verzekerd | Nee |
| Rapport opgevraagd | 17 keer |
| Laatst Opgevraagd | 29 Maart 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken PV625V |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken PV625V? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken PV625V |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen. Mogelijk gevolg De rechter achterremslang kan lek raken. Hierdoor valt een deel van het remsysteem weg waardoor de remweg toeneemt. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een extra montage punt voor het binnenscherm van het rechter achterwiel aanbrengen. Tevens zal de rechter achterremslang gecontroleerd en indien nodig vervangen worden. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Nissan Qashqai. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
PV625V
Nissan Qashqai
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 36624
BPM
€ 5402
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | NISSAN |
| Type | QASHQAI |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 2016 |
| Nieuwprijs | € 36624 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 96 kW (130 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 02-03-2023 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 265 cm |
| Spoorbreedte | 156 cm |
| Massa rijklaar | 1510 kg |
| Massa ledig voertuig | 1410 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1960 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1960 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1800 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 02-03-2023 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 02-03-2016 |
| Eerst toelating nationaal | 28-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 28-04-2024 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | € 5402 |
| Handelsbenaming | QASHQAI |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Plaats chassisnummer | R. schutbord |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | Onbekend |
| Geluid stationair | Onbekend |
PV625V
Nissan Qashqai
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 36624
BPM
€ 5402
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 379 | € 1516 |
| Friesland | € 362 | € 1448 |
| Drenthe | € 382 | € 1528 |
| Overijssel | € 371 | € 1484 |
| Flevoland | € 370 | € 1480 |
| Gelderland | € 380 | € 1520 |
| Utrecht | € 365 | € 1460 |
| Noord-Holland | € 360 | € 1440 |
| Zuid-Holland | € 382 | € 1528 |
| Zeeland | € 374 | € 1496 |
| Noord-Brabant | € 368 | € 1472 |
| Limburg | € 369 | € 1476 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
PV625V
Nissan Qashqai
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 36624
BPM
€ 5402
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + zeer zuinig
- + prima weggedrag
- + slimme, bruikbare techniek
Minpunten
- - klimaatcontrolesysteem leidt eigen leven
- - Bluetooth koppeling niet 100% betrouwbaar
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
NISSAN QASHQAI testverslag
Rebel in maatpak
Zorgt de tweede generatie Nissan Qashqai voor een even grote revolutie als de eerste generatie? Ja en nee. Als het gaat om het uiterlijk, is de Qashqai inmiddels ruimschoots ingehaald door de concurrentie en de nieuwe generatie brengt daar geen verandering in. De rebel van weleer is daarmee veranderd in een berekenende kantoorklerk.
De grote winst zit in de techniek. De Qashqai maakt voorzieningen uit een hoger segment beschikbaar voor een grotere groep kopers. Daarmee heeft de Qashqai vooralsnog een voorsprong op het gebied van comfort en veiligheid. Het weggedrag was al goed, maar is dankzij slimme elektronica naar een nog hoger niveau getild.
Tegenover het conservatieve uiterlijk staan zeer vooruitstrevende motoren. Nissan levert de Qashqai met kleinere motoren dan de tegenstrevers. De prestaties zijn ontegenzeglijk minder, maar daar staan zowel een lagere aanschafprijs als een lager verbruik tegenover. Ondanks het conservatieve uiterlijk, is de Qashqai dankzij deze vooruitstrevende techniek uiteindelijk net zo revolutionair als de eerste generatie.
Lees het volledige verslag hier