RH202F
Mazda cx-5
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 37394
BPM
€ 9657
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label

Kenteken Check rapport RH202F Mazda cx-5

Deze Mazda cx-5 komt uit het jaar 2017 en heeft een nieuwwaarde van € 37394. Deze Stationwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2026 en is voorzien van een Benzine motor met 121 kW (164 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 15,4 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.

RH202F
Uitvoering: MAZDA MAZDA CX-5
Bouwmaand en jaar: 11 2017
APK Vervaldatum: 25-05-2027
Algemene informatie
Merk MAZDA
Type MAZDA CX-5
Carrosserietype Stationwagen
Kleur WIT
Bouwjaar 21-11-2017
Nieuwprijs € 37394
Brandstof Benzine
Vermogen 121 kW (164 pk)
Topsnelheid
Acceleratie 0 tot 100
Aantal eigenaren
Importauto Ja
APK tot 25-05-2027
Verzekerd Nee
Rapport opgevraagd 113 keer
Laatst Opgevraagd 1 October 2026
Rapport Beoordeeld
Beoordeeld: 4.00, op basis van 2 stemmen
Milieu
Vermogen 121 kW (164 pk)
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1998 cc
Verbruik (bebouwde kom) Onbekend
Verbruik (snelweg) Onbekend
Verbruik gecombineerd 6.50 l/100km (1 op 15,4)
CO2 uitstoot 152
Zuinigheidslabel
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto! WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.

In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status
Resultaten voor kenteken RH202F
Voertuigstatus en Historie
Wacht op keuren Nee
Terugroepacties Geen
Is taxi geweest Nee
Importauto Ja
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken RH202F? Bekijk het uitgebreide schaderapport
APK Status en Afkeurpunten
APK Vervaldatum: 25-05-2027
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de verkeersveiligheid te bevorderen. Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz. Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede de eventuele afkeurpunten. Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan het premium rapport.
Keuring op: 21-05-2026
Afkeurpunt 1
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Terugroepacties
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is.
Resultaat
Terugroepactie voor kenteken RH202F
Aankoopadvies
Voorkom een miskoop
Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Mazda cx-5. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig.
RH202F
Mazda cx-5
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 37394
BPM
€ 9657
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
Algemene informatie
Merk MAZDA
Type MAZDA CX-5
Kleur WIT
Bouwjaar 2017
Nieuwprijs € 37394
Brandstof Benzine
Vermogen 121 kW (164 pk)
Topsnelheid
Aantal eigenaren (bekijk uitgebreid rapport)
Importauto Ja
APK tot 25-05-2027
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
NAP Check - (KM stand controle)
Eigenaren Historie
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies
Geschiedenis
Onderhandelingspositie (bij aankoop)
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Maten & Gewichten
Voertuig lengte 455 cm
Voertuig breedte 184 cm
Wielbasis 270 cm
Spoorbreedte 159 cm
Massa rijklaar 1465 kg
Massa ledig voertuig 1365 kg
Technische max. massa voertuig 2030 kg
Toegestane max. massa voertuig 2030 kg
Aanhangwagen ongeremd 730 kg
Aanhangwagen geremd 2000 kg
APK en historie
Vervaldatum APK 25-05-2027
Importauto Ja
Eerst toelating internationaal 21-11-2017
Eerst toelating nationaal 10-10-2026
Laatste tenaamstelling 19-09-2026
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren (bekijk uitgebreid rapport)
Overige informatie
Uitvoering A0W0
BPM € 9657
Handelsbenaming MAZDA CX-5
Variant Personenauto
Carrosserie Stationwagen
Plaats chassisnummer In bodemplaat r. v.
Voertuigcategorie M1
Geluid rijdend 66 dB(A)
Geluid stationair 78 dB(A)
RH202F
Mazda cx-5
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 37394
BPM
€ 9657
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Wegenbelasting
Provincie Per kwartaal Per jaar
Groningen € 198 € 792
Friesland € 180 € 720
Drenthe € 201 € 804
Overijssel € 189 € 756
Flevoland € 188 € 752
Gelderland € 198 € 792
Utrecht € 183 € 732
Noord-Holland € 178 € 712
Zuid-Holland € 200 € 800
Zeeland € 192 € 768
Noord-Brabant € 186 € 744
Limburg € 188 € 752
Verzekerings Premie Berekenen

Autoverzekering berekenen






Autowaarde
Vraag de exacte waarde op van dit voertuig
Financieel
Verkoop je huidige voertuig
RH202F
Mazda cx-5
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 37394
BPM
€ 9657
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
Plus en minpunten

Pluspunten

  • + Stille, sterke dieselmotor
  • + Hoogwaardige bouwkwaliteit
  • + Uitstekende rijeigenschappen

Minpunten

  • - Touch-screen niet beschikbaar tijdens rijden
  • - Niet leverbaar met (deels) elektrische aandrijving
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
MAZDA MAZDA CX-5 testverslag

Van Nature

Kan de Mazda CX-5 de concurrentie weer aan na de facelift voor modeljaar 2022? Die vraag is niet met een eenvoudig "ja" of "nee" te beantwoorden. Dat zou namelijk impliceren dat één oplossing voor iedereen de ideale is. Wat Mazda heeft bereikt met de verjongingskuur is, dat de CX-5 zich nog nadrukkelijker weet te onderscheiden. De CX-5 is vooral bedoeld voor wie op zoek is naar een grote, praktische auto zonder poespas. Mazda blijft bij het vertrouwde waar dat kan en verbetert alleen waar dit echt zinvol of noodzakelijk is. Veel gehoorde bezwaren over het kleine beeldscherm en het ontbreken van ondersteuning van Apple CarPlay / Android Auto zijn weggenomen. Dankzij doorontwikkeling van de techniek voldoet de dieselmotor aan de laatste emissie-eisen en kan Mazda klanten blijven bedienen die om welke reden dan ook de overstap naar elektrisch rijden nog niet willen maken. Het sterkste punt blijft ongewijzigd: het concept. Helaas vervallen de reclame-makers in vage termen en Japanse spreekwoorden, maar het onderscheidende punt van iedere moderne Mazda zit in het gemak waarmee de techniek zijn werk doet. Daarbij dringt de auto zich nooit bij de bestuurder op, maar doet de techniek precies wat het moet doen. De CX-5 heeft daarmee geen uitgesproken karakter en biedt geen baanbrekende techniek, maar meer is ook niet nodig als een concept van nature deugt! Lees het volledige verslag hier