RS504S
Mercedes-benz E 250
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 80759
BPM
€ 5884
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport RS504S Mercedes-benz E 250
Deze Mercedes-benz E 250 komt uit het jaar 2017 en heeft een nieuwwaarde van € 80759. Deze Stationwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Benzine motor met 155 kW (210 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 5 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 15,2 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
RS504S
| Algemene informatie | |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Type | E 250 |
| Carrosserietype | Stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 27-03-2017 |
| Nieuwprijs | € 80759 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 155 kW (210 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 27-03-2025 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 23 keer |
| Laatst Opgevraagd | 28 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken RS504S |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken RS504S? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 15-02-2023
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken RS504S |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. Mogelijk gevolg Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale. Herstel U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving De achterspoiler is mogelijk niet correct aan de achterklep bevestigd. Mogelijk gevolg De spoiler kan loskomen van het voertuig. Dit kan een gevaar opleveren voor andere weggebruikers. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterspoilerbevestiging controleren en indien nodig corrigeren. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Mercedes-benz E 250. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
RS504S
Mercedes-benz E 250
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 80759
BPM
€ 5884
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Type | E 250 |
| Kleur | GRIJS |
| Bouwjaar | 2017 |
| Nieuwprijs | € 80759 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 155 kW (210 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 27-03-2025 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 294 cm |
| Spoorbreedte | 161 cm |
| Massa rijklaar | 1720 kg |
| Massa ledig voertuig | 1620 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2390 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2390 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | 2100 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 27-03-2025 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 27-03-2017 |
| Eerst toelating nationaal | 19-05-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 24-02-2024 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | CZAA05B2 |
| BPM | € 5884 |
| Handelsbenaming | E 250 |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Plaats chassisnummer | R. by voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | 71 dB(A) |
| Geluid stationair | 75 dB(A) |
RS504S
Mercedes-benz E 250
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 80759
BPM
€ 5884
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 245 | € 980 |
| Friesland | € 223 | € 892 |
| Drenthe | € 249 | € 996 |
| Overijssel | € 235 | € 940 |
| Flevoland | € 233 | € 932 |
| Gelderland | € 246 | € 984 |
| Utrecht | € 226 | € 904 |
| Noord-Holland | € 221 | € 884 |
| Zuid-Holland | € 248 | € 992 |
| Zeeland | € 238 | € 952 |
| Noord-Brabant | € 230 | € 920 |
| Limburg | € 232 | € 928 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
RS504S
Mercedes-benz E 250
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 80759
BPM
€ 5884
|
Kleur
GRIJS
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + zeer snel
- + groots en comfortabel
- + laag tot geen verbruik
Minpunten
- - instructies navigatiesysteem komen vaak te laat
- - bagageruimte iets minder groot dan bij gewone E-Klasse
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
MERCEDES-BENZ E 250 testverslag
Meer E voor de E
De Mercedes-Benz E-Klasse is vanaf begin 2019 ook leverbaar als "E300e". Een proefrit leert dat de hybride-aandrijving (bijna) alleen maar voordelen biedt. De combinatie van een benzine- en een elektromotor maakt de E-Klasse nog comfortabeler, omdat deze aandrijving stiller en soepeler is. Als bijkomend voordeel is de E300e ook nog eens bijzonder snel, hetgeen voor het nodige rijplezier zorgt.
Van het extra gewicht van de batterij of de elektromotor is in de praktijk weinig tot niets merkbaar. Wel is de bagageruimte iets kleiner. Verder is de E300e in alle opzichten een gewone E-Klasse. Wie geen boodschap heeft aan de bijzondere techniek kan er gewoon mee rijden en geniet toch van alle voordelen. Wie actief alle hulpmiddelen gebruikt die Mercedes-Benz aanbiedt en na iedere rit trouw laadt, heeft een laag of zelfs helemaal geen brandstofverbruik.
Lees het volledige verslag hier