RZ020H
Seat Ateca
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 29510
BPM
€ 3084
|
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport RZ020H Seat Ateca
Deze Seat Ateca komt uit het jaar 2017 en heeft een nieuwwaarde van € 29510. Deze Stationwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2018 en is voorzien van een Benzine motor met 85 kW (115 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 5 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 19,2 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
RZ020H
| Algemene informatie | |
| Merk | SEAT |
| Type | ATECA |
| Carrosserietype | Stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Bouwjaar | 08-06-2017 |
| Nieuwprijs | € 29510 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 85 kW (115 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 08-06-2025 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 53 keer |
| Laatst Opgevraagd | 16 Maart 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken RZ020H |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken RZ020H? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken RZ020H |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving Het signaal van de versnellingsbaksensor kan door de motorregeleenheid verkeerd worden geïnterpreteerd. Hierdoor kan de elektromechanische parkeerrem onbedoeld, automatische losgezet worden. Mogelijk gevolg Het voertuig kan onbedoeld in beweging komen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update uitvoeren van het remmenregelapparaat (ESC). |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Mogelijk gevolg Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Seat Ateca. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
RZ020H
Seat Ateca
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 29510
BPM
€ 3084
|
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | SEAT |
| Type | ATECA |
| Kleur | WIT |
| Bouwjaar | 2017 |
| Nieuwprijs | € 29510 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 85 kW (115 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 08-06-2025 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | Onbekend |
| Wielbasis | 262 cm |
| Spoorbreedte | 158 cm |
| Massa rijklaar | 1280 kg |
| Massa ledig voertuig | 1180 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1830 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1830 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 640 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1300 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 08-06-2025 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 08-06-2017 |
| Eerst toelating nationaal | 16-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 13-04-2018 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | FM6SFM6AJ0187MMVL61 |
| BPM | € 3084 |
| Handelsbenaming | ATECA |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Plaats chassisnummer | R. motorruimte |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | 70 dB(A) |
| Geluid stationair | 74 dB(A) |
RZ020H
Seat Ateca
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 29510
BPM
€ 3084
|
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 150 | € 600 |
| Friesland | € 137 | € 548 |
| Drenthe | € 153 | € 612 |
| Overijssel | € 144 | € 576 |
| Flevoland | € 143 | € 572 |
| Gelderland | € 151 | € 604 |
| Utrecht | € 139 | € 556 |
| Noord-Holland | € 136 | € 544 |
| Zuid-Holland | € 152 | € 608 |
| Zeeland | € 146 | € 584 |
| Noord-Brabant | € 142 | € 568 |
| Limburg | € 143 | € 572 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
RZ020H
Seat Ateca
|
Bouwjaar
2017
Nieuwprijs
€ 29510
BPM
€ 3084
|
Kleur
WIT
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + sterke, levendige 1.0 EcoTSI motor
- + prima weggedrag
- + zeer ruim
Minpunten
- - 1.0 liter motor minder zuinig dan 1.4 liter motor
- - matige klank standaard audiosysteem
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
SEAT ATECA testverslag
Bluf-SUV in optima forma
Voldoet een 1.0 liter driecilinder motor in een middelgrote SUV zoals de Seat Ateca? Absoluut! De prestaties van de 1.0 EcoTSI zijn prima en de kleine motor is zelfs levendiger dan de grotere 1.4 EcoTSI. Ook het comfort doet nauwelijks onder voor dat van de 1.4. Echter, het verbruik is nauwelijks lager (soms zelfs hoger) dan dat van de 1.4 EcoTSI. Daarmee is de aanschafprijs wel lager, maar de kilometerprijs niet.
Omdat Seat de nadruk legt op gebruik op de openbare weg, zijn de rijeigenschappen uitstekend. Daarbij overtuigt ook het hier gereden instapmodel met prima bouwkwaliteit en een rijke standaarduitrusting.
Alhoewel de Ateca 1.0 EcoTSI absoluut niet geschikt is als terreinauto, voldoet hij wel als SUV: ruim, comfortabel en heel stoer. Een bluf SUV in optima forma dus!
Lees het volledige verslag hier