|
Bouwjaar
2018
Nieuwprijs
€ 22982
BPM
€ 2014
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Kenteken Check rapport SH123X Audi A1
Deze Audi A1 komt uit het jaar 2018 en heeft een nieuwwaarde van € 22982. Deze Stationwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2022 en is voorzien van een Benzine motor met 70 kW (95 pk). Er kunnen maximaal 4 personen in de auto zitten en hij heeft 2 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 23,8 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
| Algemene informatie | |
| Merk | AUDI |
| Type | A1 |
| Carrosserietype | Stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Bouwjaar | 05-04-2018 |
| Nieuwprijs | € 22982 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 18-04-2026 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 126 keer |
| Laatst Opgevraagd | 1 Mei 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken SH123X |
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Geen |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken SH123X? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
| Terugroepactie voor kenteken SH123X |
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Audi A1. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
|
Bouwjaar
2018
Nieuwprijs
€ 22982
BPM
€ 2014
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | AUDI |
| Type | A1 |
| Kleur | ZWART |
| Bouwjaar | 2018 |
| Nieuwprijs | € 22982 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 18-04-2026 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 397 cm |
| Voertuig breedte | 174 cm |
| Wielbasis | 246 cm |
| Spoorbreedte | 146 cm |
| Massa rijklaar | 1110 kg |
| Massa ledig voertuig | 1010 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1485 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1485 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 550 kg |
| Aanhangwagen geremd | 1000 kg |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 18-04-2026 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 05-04-2018 |
| Eerst toelating nationaal | 05-05-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 18-02-2022 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | FM5FM5DF002P8X01LLS47MMEM2 |
| BPM | € 2014 |
| Handelsbenaming | A1 |
| Variant | Personenauto |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Plaats chassisnummer | In motorruimte r. |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Geluid rijdend | 69 dB(A) |
| Geluid stationair | 83 dB(A) |
|
Bouwjaar
2018
Nieuwprijs
€ 22982
BPM
€ 2014
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Wegenbelasting | ||
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
| Groningen | € 103 | € 412 |
| Friesland | € 94 | € 376 |
| Drenthe | € 104 | € 416 |
| Overijssel | € 99 | € 396 |
| Flevoland | € 98 | € 392 |
| Gelderland | € 103 | € 412 |
| Utrecht | € 96 | € 384 |
| Noord-Holland | € 93 | € 372 |
| Zuid-Holland | € 104 | € 416 |
| Zeeland | € 100 | € 400 |
| Noord-Brabant | € 97 | € 388 |
| Limburg | € 98 | € 392 |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
|
Bouwjaar
2018
Nieuwprijs
€ 22982
BPM
€ 2014
|
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
|
Pluspunten
- + uitstekende rijeigenschappen
- + 30 TFSI is vlot en zuinig
- + moderne, bruikbare techniek
Minpunten
- - achterste zijruiten niet geheel te openen
- - fors verbruik 40 TFSI
- - geen koopje
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
Klein maar verfijnd
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Lees het volledige verslag hier