Bouwjaar
2018
Nieuwprijs
€ 31525
BPM
€ 1384
|
Kleur
WIT
Brandstof
Elektriciteit
Energie label
|
Deze Toyota c-hr komt uit het jaar 2018 en heeft een nieuwwaarde van € 31525. Deze Hatchback is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2018 en is voorzien van een Elektriciteit motor. Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | TOYOTA |
Type | TOYOTA C-HR |
Carrosserietype | Hatchback |
Kleur | WIT |
Bouwjaar | 01-08-2018 |
Nieuwprijs | € 31525 |
Brandstof | Elektriciteit |
Vermogen | Onbekend |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 03-08-2024 |
Verzekerd | Ja |
Rapport opgevraagd | 91 keer |
Laatst Opgevraagd | 25 April 2024 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken TG101G |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken TG101G? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Resultaten
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken TG101G |
Omschrijving De motorkabelboom kan in contact komen met de beschermhoes. Hierdoor kan de motorkabelboom beschadigen waardoor de kern van de bedrading bloot kan komen te liggen. Mogelijk gevolg Kortsluiting met kans op brand. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkabelboom controleren en aanpassen. Indien nodig wordt de motorkabelboom vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Toyota c-hr. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2018
Nieuwprijs
€ 31525
BPM
€ 1384
|
Kleur
WIT
Brandstof
Elektriciteit
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | TOYOTA |
Type | TOYOTA C-HR |
Kleur | WIT |
Bouwjaar | 2018 |
Nieuwprijs | € 31525 |
Brandstof | Elektriciteit |
Vermogen | Onbekend |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 03-08-2024 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | 436 cm |
Voertuig breedte | 180 cm |
Wielbasis | 264 cm |
Spoorbreedte | 154 cm |
Massa rijklaar | 1495 kg |
Massa ledig voertuig | 1395 kg |
Technische max. massa voertuig | 1860 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 1860 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 725 kg |
Aanhangwagen geremd | 725 kg |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 03-08-2024 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 01-08-2018 |
Eerst toelating nationaal | 26-04-2024 |
Laatste tenaamstelling | 01-08-2018 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | ZYX10L-AHXGBW(3A) |
BPM | € 1384 |
Handelsbenaming | TOYOTA C-HR |
Variant | Personenauto |
Carrosserie | Hatchback |
Plaats chassisnummer | Onbekend |
Voertuigcategorie | M1 |
Geluid rijdend | Onbekend |
Geluid stationair | Onbekend |
Bouwjaar
2018
Nieuwprijs
€ 31525
BPM
€ 1384
|
Kleur
WIT
Brandstof
Elektriciteit
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Wegenbelasting | ||
Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
Groningen | € 0 | € 0 |
Friesland | € 0 | € 0 |
Drenthe | € 0 | € 0 |
Overijssel | € 0 | € 0 |
Flevoland | € 0 | € 0 |
Gelderland | € 0 | € 0 |
Utrecht | € 0 | € 0 |
Noord-Holland | € 0 | € 0 |
Zuid-Holland | € 0 | € 0 |
Zeeland | € 0 | € 0 |
Noord-Brabant | € 0 | € 0 |
Limburg | € 0 | € 0 |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2018
Nieuwprijs
€ 31525
BPM
€ 1384
|
Kleur
WIT
Brandstof
Elektriciteit
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Bij een crossover gaat het erom anders te zijn dan de rest. Toyota heeft dat goed begrepen. Want terwijl de rest een terreinauto kruist met een personenauto (hatchback), kruist Toyota een terreinauto met een coupé. De vele problemen die dat oplevert (hoog zwaartepunt, tweedeurs silhouet, lage daklijn) heeft Toyota allemaal perfect opgelost.
Rijden met de C-HR is minder spannend dan het veelbelovende uiterlijk doet vermoeden. De C-HR rijdt als een heel gewone Toyota, maar voor een crossover is het weggedrag juist bovengemiddeld. De 1.2 liter turbomotor scoort gemiddeld goed, zowel qua prestaties als verbruik. Wat de C-HR echt bijzonder maakt is de hybride-aandrijving, waarmee de auto vlotter en toch zuiniger is dan gemiddeld. Er is hier dus duidelijk sprake van ruwe bolster, blanke pit.
Lees het volledige verslag hier