V587NR
Isuzu D-max
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 32170
BPM
€ 7850
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport V587NR Isuzu D-max
Deze Isuzu D-max komt uit het jaar 2013 en heeft een nieuwwaarde van € 32170. Deze Pick-uptruck is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2024 en is voorzien van een Diesel motor met 120 kW (163 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
V587NR
| Algemene informatie | |
| Merk | ISUZU |
| Type | D-MAX |
| Carrosserietype | Pick-uptruck |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 12-09-2013 |
| Nieuwprijs | € 32170 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 120 kW (163 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 11-01-2024 |
| Verzekerd | Nee |
| Rapport opgevraagd | 131 keer |
| Laatst Opgevraagd | 11 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken V587NR |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Geen |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken V587NR? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||||||||||||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 24-09-2021
Keuring op: 11-01-2023
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken V587NR |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Isuzu D-max. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
V587NR
Isuzu D-max
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 32170
BPM
€ 7850
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | ISUZU |
| Type | D-MAX |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2013 |
| Nieuwprijs | € 32170 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 120 kW (163 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 11-01-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | 195 cm |
| Wielbasis | 310 cm |
| Spoorbreedte | 157 cm |
| Massa rijklaar | 2046 kg |
| Massa ledig voertuig | 1946 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3000 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3000 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 11-01-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 12-09-2013 |
| Eerst toelating nationaal | 19-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 19-04-2024 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | Onbekend |
| BPM | € 7850 |
| Handelsbenaming | D-MAX |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Pick-up truck |
| Plaats chassisnummer | R. balk a. vooras |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Geluid rijdend | 75 dB(A) |
| Geluid stationair | 78 dB(A) |
V587NR
Isuzu D-max
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 32170
BPM
€ 7850
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
V587NR
Isuzu D-max
|
Bouwjaar
2013
Nieuwprijs
€ 32170
BPM
€ 7850
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + terreinwaardig
- + luxueus personenauto-interieur
- + robuuste techniek
Minpunten
- - matig weggedrag op verharde weg
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
ISUZU D-MAX testverslag
Op bekend terrein
Is de D-Max van specialist Isuzu beter dan een pick-up van een fabrikant die alle soorten auto's bouwt? Ja en nee. Een grote fabrikant heeft veel standaardonderdelen in huis waardoor een auto relatief goedkoop kan worden voorzien van de meest moderne techniek. Omdat Isuzu alles in eigen huis ontwikkelt, is de D-Max bij de tijd, maar zeker niet vooruitstrevend.
Daar staat tegenover dat de D-Max tot in de laatste vezel is ontworpen als betrouwbaar, onoverwinnelijk werkpaard en dat is te merken. Dat begint al met het doordachte interieur dat weliswaar luxueus is, maar tegelijkertijd degelijk en praktisch. De rijeigenschappen scoren op de openbare weg slechts een voldoende, maar in het terrein schittert de D-Max. Ook na een dag van (zeer) hard werken gaf de D-Max geen krimp en dat is een kenmerk van een echte professional.
Lees het volledige verslag hier