VL493X
Renault Master
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 45622
BPM
€ 11158
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label

Kenteken Check rapport VL493X Renault Master

Deze Renault Master komt uit het jaar 2011 en heeft een nieuwwaarde van € 45622. Deze Vrachtwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2015 en is voorzien van een Diesel motor met 92 kW (125 pk). Er kunnen maximaal 6 personen in de auto zitten. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 10,6 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.

VL493X
Uitvoering: RENAULT MASTER
Bouwmaand en jaar: 10 2011
APK Vervaldatum: 11-03-2027
Algemene informatie
Merk RENAULT
Type MASTER
Carrosserietype Vrachtwagen
Kleur N.v.t.
Bouwjaar 14-10-2011
Nieuwprijs € 45622
Brandstof Diesel
Vermogen 92 kW (125 pk)
Topsnelheid
Acceleratie 0 tot 100
Aantal eigenaren
Importauto Ja
APK tot 11-03-2027
Verzekerd Ja
Rapport opgevraagd 11 keer
Laatst Opgevraagd 13 Augustus 2026
Rapport Beoordeeld
Beoordeeld: 5.00, op basis van 1 stemmen
Milieu
Vermogen 92 kW (125 pk)
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 2299 cc
Verbruik (bebouwde kom) Onbekend
Verbruik (snelweg) Onbekend
Verbruik gecombineerd 9.40 l/100km (1 op 10,6)
CO2 uitstoot 249
Zuinigheidslabel
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto! WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.

In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status
Resultaten voor kenteken VL493X
Voertuigstatus en Historie
Wacht op keuren Nee
Terugroepacties Ja
Is taxi geweest Nee
Importauto Ja
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken VL493X? Bekijk het uitgebreide schaderapport
APK Status en Afkeurpunten
APK Vervaldatum: 11-03-2027
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de verkeersveiligheid te bevorderen. Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz. Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede de eventuele afkeurpunten. Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan het premium rapport.
Keuring op: 03-02-2026
Afkeurpunt 1
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Terugroepacties
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is.
Resultaat
Terugroepactie voor kenteken VL493X
Terugroepactie 1
Omschrijving
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet.

Mogelijk gevolg
Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.

Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Uitslag terugroepactie 1
Probleem verholpen?
Aantal teruggeroepen:
Terugroepactie 2
Omschrijving
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band.

Mogelijk gevolg
De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.

Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorremslangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
Uitslag terugroepactie 2
Probleem verholpen?
Aantal teruggeroepen:
Terugroepactie 3
Omschrijving
De langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan.

Mogelijk gevolg
Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden.

Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de langsbalken controleren, aanpassen en zo nodig versterkingen aanbrengen.
Uitslag terugroepactie 3
Probleem verholpen?
Aantal teruggeroepen:
Aankoopadvies
Voorkom een miskoop
Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Renault Master. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig.
VL493X
Renault Master
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 45622
BPM
€ 11158
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
Algemene informatie
Merk RENAULT
Type MASTER
Kleur N.v.t.
Bouwjaar 2011
Nieuwprijs € 45622
Brandstof Diesel
Vermogen 92 kW (125 pk)
Topsnelheid
Aantal eigenaren (bekijk uitgebreid rapport)
Importauto Ja
APK tot 11-03-2027
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
NAP Check - (KM stand controle)
Eigenaren Historie
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies
Geschiedenis
Onderhandelingspositie (bij aankoop)
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Maten & Gewichten
Voertuig lengte 644 cm
Voertuig breedte 210 cm
Wielbasis 368 cm
Spoorbreedte 175 cm
Massa rijklaar 2814 kg
Massa ledig voertuig 2714 kg
Technische max. massa voertuig 3500 kg
Toegestane max. massa voertuig 3500 kg
Aanhangwagen ongeremd 750 kg
Aanhangwagen geremd Onbekend
APK en historie
Vervaldatum APK 11-03-2027
Importauto Ja
Eerst toelating internationaal 14-10-2011
Eerst toelating nationaal 19-10-2026
Laatste tenaamstelling 16-03-2015
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren (bekijk uitgebreid rapport)
Overige informatie
Uitvoering MBP6C3
BPM € 11158
Handelsbenaming MASTER
Variant Bedrijfsauto
Carrosserie Neerklapbare zijschotten
Plaats chassisnummer R. deurdorpel
Voertuigcategorie N1
Geluid rijdend 75 dB(A)
Geluid stationair Onbekend
VL493X
Renault Master
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 45622
BPM
€ 11158
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Verzekerings Premie Berekenen

Autoverzekering berekenen






Autowaarde
Vraag de exacte waarde op van dit voertuig
Financieel
Verkoop je huidige voertuig
VL493X
Renault Master
Bouwjaar
2011
Nieuwprijs
€ 45622
BPM
€ 11158
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
Plus en minpunten

Pluspunten

  • + Sprong vooruit in comfort
  • + lage kilometerprijs, nul uitstoot

Minpunten

  • - Karige standaard-uitrusting
  • - Uitrusting merkbaar verouderd
Premium rapport Inklappen / Uitklappen
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop. Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen. Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
RENAULT MASTER testverslag

Meesterlijk elektrisch

Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan. Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede! Lees het volledige verslag hier