|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 24494
BPM
€ 6007
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport VP461H Renault Kangoo
Deze Renault Kangoo komt uit het jaar 2015 en heeft een nieuwwaarde van € 24494. Deze Bestelwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2018 en is voorzien van een Diesel motor met 55 kW (74 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 23,8 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
| Algemene informatie | |
| Merk | RENAULT |
| Type | KANGOO |
| Carrosserietype | Bestelwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 05-06-2015 |
| Nieuwprijs | € 24494 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 55 kW (74 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 12-07-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 122 keer |
| Laatst Opgevraagd | 11 April 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken VP461H |
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Geen |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken VP461H? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 07-07-2022
Keuring op: 12-07-2023
|
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
| Terugroepactie voor kenteken VP461H |
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Renault Kangoo. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 24494
BPM
€ 6007
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | RENAULT |
| Type | KANGOO |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2015 |
| Nieuwprijs | € 24494 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 55 kW (74 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 12-07-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 428 cm |
| Voertuig breedte | 183 cm |
| Wielbasis | 270 cm |
| Spoorbreedte | 152 cm |
| Massa rijklaar | 1355 kg |
| Massa ledig voertuig | 1255 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1950 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1950 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 675 kg |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 12-07-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 05-06-2015 |
| Eerst toelating nationaal | 20-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 13-07-2018 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | FW57B5 |
| BPM | € 6007 |
| Handelsbenaming | KANGOO |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | R. voorwielscherm |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Geluid rijdend | 72 dB(A) |
| Geluid stationair | 79 dB(A) |
|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 24494
BPM
€ 6007
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 24494
BPM
€ 6007
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Pluspunten
- + lage kilometerprijs
- + heel veel binnenruimte
Minpunten
- - matige prestaties
- - kan niet snelladen
- - weinig informatie tijdens laadproces
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
Groter, ruimer, verder
De conclusie van de proefrit met de Renault Kangoo ZE is tweeledig. Als ruime gezinsauto verdient de Kangoo een al even ruime voldoende. Alles is gericht op functionaliteit tegen een lage prijs en in die opzet slaagt de Kangoo nog altijd. De "Kangoo Maxi" is zelfs nog ruimer dan een doorsnee bestelauto.
Als elektrische auto is de Kangoo ZE ontegenzeglijk verbeterd: dankzij een grotere batterij is de actieradius toegenomen en dat komt de bruikbaarheid sterk ten goede. Echter, wanneer wordt gekeken naar de prestaties en de verfijning van de techniek, is de Kangoo ZE nog steeds een elektrische auto van de eerste generatie. In tegenstelling tot veel andere elektrische auto's is de Kangoo daarom niet superieur aan de varianten met verbrandingsmotor.
Uiteindelijk zal de prijs van doorslaggevend belang zijn. De meerprijs boven een benzine- of dieselauto is fors, maar de kosten per kilometer zijn heel veel lager. Daarbij is de uitstoot nul en dat is ook nog eens goed voor het imago van bedrijven én de gezondheid van gezinnen.
Lees het volledige verslag hier