Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 49542
BPM
€ 11977
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Deze Mercedes-benz Vito komt uit het jaar 2015 en heeft een nieuwwaarde van € 49542. Deze Bestelwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2022 en is voorzien van een Diesel motor met 100 kW (136 pk). Er kunnen maximaal 3 personen in de auto zitten. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 16,9 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
Algemene informatie | |
Merk | MERCEDES-BENZ |
Type | VITO |
Carrosserietype | Bestelwagen |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 16-10-2015 |
Nieuwprijs | € 49542 |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 100 kW (136 pk) |
Topsnelheid | |
Acceleratie 0 tot 100 | |
Aantal eigenaren | |
Importauto | Ja |
APK tot | 25-10-2024 |
Verzekerd | Nee |
Rapport opgevraagd | 81 keer |
Laatst Opgevraagd | 12 Maart 2024 |
Rapport Beoordeeld |
|
Milieu |
|
|
Resultaten voor kenteken VR334S |
Wacht op keuren | Nee |
Terugroepacties | Ja |
Is taxi geweest | Nee |
Importauto | Ja |
Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken VR334S? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 25-10-2023
|
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Terugroepactie voor kenteken VR334S |
Omschrijving Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. Mogelijk gevolg Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Mogelijk gevolg Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. Mogelijk gevolg De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. Mogelijk gevolg Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting. Herstel De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Omschrijving De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. Mogelijk gevolg De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten. |
Probleem verholpen? | |
Aantal teruggeroepen: |
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Mercedes-benz Vito. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 49542
BPM
€ 11977
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Algemene informatie | |
Merk | MERCEDES-BENZ |
Type | VITO |
Kleur | N.v.t. |
Bouwjaar | 2015 |
Nieuwprijs | € 49542 |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 100 kW (136 pk) |
Topsnelheid | |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Ja |
APK tot | 25-10-2024 |
Premium rapport |
Schadeverleden |
NAP Check - (KM stand controle) |
Eigenaren Historie |
Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
Geschiedenis |
Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
Maten & Gewichten | |
Voertuig lengte | 514 cm |
Voertuig breedte | 193 cm |
Wielbasis | 320 cm |
Spoorbreedte | 167 cm |
Massa rijklaar | 2024 kg |
Massa ledig voertuig | 1924 kg |
Technische max. massa voertuig | 2800 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 2800 kg |
Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
Aanhangwagen geremd | Onbekend |
APK en historie | |
Vervaldatum APK | 25-10-2024 |
Importauto | Ja |
Eerst toelating internationaal | 16-10-2015 |
Eerst toelating nationaal | 28-03-2024 |
Laatste tenaamstelling | 16-03-2022 |
Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Overige informatie | |
Uitvoering | 2FLM1S33BE |
BPM | € 11977 |
Handelsbenaming | VITO |
Variant | Bedrijfsauto |
Carrosserie | Gesloten opbouw |
Plaats chassisnummer | R. voorwielscherm in motorruimte |
Voertuigcategorie | N1 |
Geluid rijdend | 74 dB(A) |
Geluid stationair | 77 dB(A) |
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 49542
BPM
€ 11977
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |
Verzekerings Premie Berekenen |
|
Autowaarde
|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 49542
BPM
€ 11977
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Premium rapport |
Schadeverleden |
KM stand controle |
Eigenaren geschiedenis |
Waarde rapport + geschiedenis |