|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 49298
BPM
€ 11909
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport VR379D Ford Ranger
Deze Ford Ranger komt uit het jaar 2015 en heeft een nieuwwaarde van € 49298. Deze Vrachtwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2025 en is voorzien van een Diesel motor met 147 kW (200 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 10,3 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
| Algemene informatie | |
| Merk | FORD |
| Type | RANGER |
| Carrosserietype | Vrachtwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 18-08-2015 |
| Nieuwprijs | € 49298 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 19-08-2026 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 25 keer |
| Laatst Opgevraagd | 2 Juni 2026 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken VR379D |
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Geen |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken VR379D? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
|
||||||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 14-08-2023
Keuring op: 25-07-2024
|
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
| Terugroepactie voor kenteken VR379D |
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Ford Ranger. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 49298
BPM
€ 11909
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | FORD |
| Type | RANGER |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2015 |
| Nieuwprijs | € 49298 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 19-08-2026 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | Onbekend |
| Voertuig breedte | 185 cm |
| Wielbasis | 322 cm |
| Spoorbreedte | 156 cm |
| Massa rijklaar | 2203 kg |
| Massa ledig voertuig | 2103 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3200 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3200 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 19-08-2026 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 18-08-2015 |
| Eerst toelating nationaal | 15-06-2026 |
| Laatste tenaamstelling | 31-03-2025 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | 27DBG2 |
| BPM | € 11909 |
| Handelsbenaming | RANGER |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Pick-up truck |
| Plaats chassisnummer | R. voorwielscherm by vooras |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Geluid rijdend | 76 dB(A) |
| Geluid stationair | 76 dB(A) |
|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 49298
BPM
€ 11909
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
|
Bouwjaar
2015
Nieuwprijs
€ 49298
BPM
€ 11909
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Pluspunten
- + zeer capabel in het terrein
- + aangepast onderstel biedt ook extra comfort
- + rijke, moderne uitrusting
Minpunten
- - minder trekvermogen dan standaard Ranger
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
Met de botte bijl
In Amerika is een Ford in "Raptor"-uitvoering het ultieme statussymbool. Een Raptor is niet alleen snel, maar ook nog eens geschikt voor zwaar en intensief gebruik in het terrein. Echter, de Amerikaanse Fords zijn al te groot en te kostbaar voor de Europese markt. Een Amerikaanse Raptor zou met de Nederlandse belastingwet meer kosten dan een supercar of een luxe villa. Om het "Raptor-gevoel" ook naar Europa, Afrika en Azië te brengen, is de Ranger voortaan ook beschikbaar in Raptor-uitvoering.
Als het gaat om uiterlijk vertoon doet de Ranger Raptor niet onder voor zijn Amerikaanse familieleden: dit is een ontzagwekkende verschijning die een functionele pickup-truck tot een begeerlijke machine maakt. Dankzij de aanpassingen aan het onderstel, modderbanden en de elektronische hulpmiddelen komt de Raptor daadwerkelijk verder in het terrein. Bovendien wordt terreinrijden makkelijker en comfortabeler. Aanvankelijk lijkt een 2.0 liter dieselmotor ondermaats voor een macho als deze, maar dankzij het riante koppel voldoet de viercilinder ruimschoots.
Voor een goede balans tussen gebruik in het terrein en op de openbare weg blijft een standaard Ranger de verstandigste keuze. Maar niet iedereen is gediend van een uitgebalanceerd concept, verfijnde techniek of subtiele lijnen. Bij een liefhebbersauto gaat het maar om één ding: karakter, en daar heeft de Raptor een (laad)bak vol van.
Lees het volledige verslag hier