VX237Z
Toyota Proace
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 38749
BPM
€ 9413
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Kenteken Check rapport VX237Z Toyota Proace
Deze Toyota Proace komt uit het jaar 2016 en heeft een nieuwwaarde van € 38749. Deze Bestelwagen is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2022 en is voorzien van een Diesel motor met 85 kW (115 pk). Er kunnen maximaal 2 personen in de auto zitten en hij heeft 3 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 19,6 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
VX237Z
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | PROACE |
| Carrosserietype | Bestelwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 26-07-2016 |
| Nieuwprijs | € 38749 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 85 kW (115 pk) |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0 tot 100 | |
| Aantal eigenaren | |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 17-10-2024 |
| Verzekerd | Ja |
| Rapport opgevraagd | 57 keer |
| Laatst Opgevraagd | 31 Maart 2024 |
| Rapport Beoordeeld |
|
| Milieu | |||||||||||||||||
|
|
WOK controle
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
WOK status In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd. Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of ramen te donker getint heeft.
| Resultaten voor kenteken VX237Z |
Voertuigstatus en Historie
| Wacht op keuren | Nee |
| Terugroepacties | Ja |
| Is taxi geweest | Nee |
| Importauto | Ja |
| Benieuwd naar de schadehistorie van kenteken VX237Z? Bekijk het uitgebreide schaderapport |
APK Status en Afkeurpunten
|
||||||||
|
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 10-09-2021
Keuring op: 14-09-2023
|
Terugroepacties
| Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen. Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken VX237Z |
Terugroepactie
1
|
Omschrijving De afdichtingsring aan de bovenzijde van de brandstofvulpijp is mogelijk onjuist gemonteerd. Mogelijk gevolg Kans op brandstoflekkage. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer zodat de afdichtingsring gecontroleerd en indien nodig juist gemonteerd kan worden. |
Uitslag
terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
2
|
Omschrijving Door een onjuiste carrosserieafdichting kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden. Mogelijk gevolg Indien het defect optreedt kunnen de airbags spontaan geactiveerd worden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de carrosserieafdichting herstellen en indien nodig de airbagmodule vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 2
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
3
|
Omschrijving De mogelijkheid bestaat dat de airco compressor niet goed vast zit. Als gevolg kan de steun ervan afbreken, de pomp losraken en de slangen scheuren. Mogelijk gevolg Op de weg vallen van de pomp. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de airco compressor controleren en als het nodig is wordt de steun ervan vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 3
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
4
|
Omschrijving De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. Mogelijk gevolg De fuseekogel kan los komen te zitten van het fuseestuk. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 4
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
5
|
Omschrijving De remleidingen bij de achterwielen kunnen in de bevestigingsclips beschadigen. Mogelijk gevolg De beschadiging van de remleiding kan resulteren in remvloeistoflekkage met verlies van remwerking tot gevolg. Herstel Er zal extra bevestigingsmateriaal aangebracht worden en indien nodig zal de remleiding vervangen worden. |
Uitslag
terugroepactie 5
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
6
|
Omschrijving De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig. Mogelijk gevolg De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden. Herstel Beschermingsmateriaal wordt aangebracht en indien nodig de brandstofleiding vervangen. |
Uitslag
terugroepactie 6
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Terugroepactie
7
|
Omschrijving De kans bestaat dat de distributieriem vroegtijdig verslijt Mogelijk gevolg Er kan motorschade ontstaan waardoor de motor afslaat tijdens het rijden en daardoor het risico op een aanrijding verhoogd. Herstel De distributieriem en tandwielen worden vervangen en de distributiebehuizing wordt afgedicht. |
Uitslag
terugroepactie 7
| Probleem verholpen? | |
| Aantal teruggeroepen: |
Aankoopadvies
|
Voorkom een miskoop Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies voor deze Toyota Proace. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig. |
VX237Z
Toyota Proace
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 38749
BPM
€ 9413
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Algemene informatie | |
| Merk | TOYOTA |
| Type | PROACE |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 2016 |
| Nieuwprijs | € 38749 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 85 kW (115 pk) |
| Topsnelheid | |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 17-10-2024 |
Premium rapport  |
| Schadeverleden |
| NAP Check - (KM stand controle) |
| Eigenaren Historie |
| Exacte Voertuig Waarde + Aankoopadvies |
| Geschiedenis |
| Onderhandelingspositie (bij aankoop) |
| Maten & Gewichten | |
| Voertuig lengte | 496 cm |
| Voertuig breedte | 192 cm |
| Wielbasis | 328 cm |
| Spoorbreedte | 163 cm |
| Massa rijklaar | 1621 kg |
| Massa ledig voertuig | 1521 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2650 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2650 kg |
| Aanhangwagen ongeremd | 750 kg |
| Aanhangwagen geremd | Onbekend |
| APK en historie | |
| Vervaldatum APK | 17-10-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerst toelating internationaal | 26-07-2016 |
| Eerst toelating nationaal | 27-04-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 21-10-2022 |
| Aantal tenaamstellingen / Vorige eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Overige informatie | |
| Uitvoering | BHXH-A2B01C(1B) |
| BPM | € 9413 |
| Handelsbenaming | PROACE |
| Variant | Bedrijfsauto |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | In motorruimte a. |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Geluid rijdend | 69 dB(A) |
| Geluid stationair | 77 dB(A) |
VX237Z
Toyota Proace
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 38749
BPM
€ 9413
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
| Verzekerings Premie Berekenen |
|
|
|
Autowaarde
Financieel
|
VX237Z
Toyota Proace
|
Bouwjaar
2016
Nieuwprijs
€ 38749
BPM
€ 9413
|
Kleur
N.v.t.
Brandstof
Diesel
Energie label
|
Plus en minpunten
Pluspunten
- + lage kosten per km
- + geen directe uitstoot
- + ruim en doordacht
Minpunten
- - soms fluittoon van elektromotor hoorbaar
- - schel geluid audiosysteem
- - weinig verschil met Opel e-Vivaro / Citroen e-Jumper / Peugeot e-Expert
| Premium rapport |
| Schadeverleden |
| KM stand controle |
| Eigenaren geschiedenis |
| Waarde rapport + geschiedenis |
TOYOTA PROACE testverslag
Duurzaam beleid
Toyota introduceert zijn eerste geheel elektrische auto en dat is een bedrijfswagen. Maar eigenlijk is het geen Toyota. De Proace Electric is namelijk ontwikkeld door Opel, Peugeot en Citroën. Toyota levert vrijwel dezelfde auto met dezelfde techniek onder de naam Proace. De verschillen zitten in de vormgeving, het uitrustingsniveau per uitvoering en de garantievoorwaarden. De techniek en fijnregeling zijn gelijk, zodat ook de ruimte en de rijeigenschappen gelijk zijn. Wellicht is de Proace Electric geen 100% Toyota, maar het is wel de eerste stap naar een nieuw en duurzamer beleid.
Lees het volledige verslag hier