Deze Bmw 3er reihe komt uit het jaar 1999. Deze Sedan is voor het laatst gewijzigd van eigenaar in 2022 en is voorzien van een Benzine motor met 87 kW (118 pk). Er kunnen maximaal 5 personen in de auto zitten en hij heeft 4 deuren. Gemiddeld verbruikt deze auto 1 liter brandstof per 12,7 km. Voor meer informatie over dit voertuig kunt u onderstaande links raadplegen of bekijk onderstaand autorapport.
XPHD53
Uitvoering: BMW 3ER REIHE
Bouwmaand en
jaar: 01 1999
APK Vervaldatum: 16-02-2027
Heeft het voertuig een WOK status gehad? Let dan extra op bij de aankoop van deze auto!
WOK staat voor Wacht Op Keuren - Een voeruig met een WOK status is dus niet APK
goedgekeurd en mag daarom niet gebruikt worden op de openbare weg.
In veel gevallen is een voertuig met WOK status ernstig beschadigd en zijn
carrossieredelen en/of chassis ernstig vervormd.
Meestal is een auto met WOK status betrokken geweest bij een verkeersongeval, maar dit
hoeft niet. Een auto kan ook een WOK status krijgen als deze teveel geluid produceert of
ramen te donker getint heeft.
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijk verplichte keuring om de
verkeersveiligheid te bevorderen.
Tijdens deze keuring wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten zoals
banden, remmen, verlichting, uitstoot, wielophanging enz.
Via deze kentekencheck kunt u de APK vervaldatum van een auto achterhalen, alsmede
de eventuele afkeurpunten.
Indien u het schadeverleden wil inzien of de kilometerstand wil checken, koop dan
het premium rapport.
Keuring op: 01-02-2024
Afkeurpunt 1
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Afkeurpunt 2
Bandenspanning niet op juiste waarde
Afkeurpunt 3
Achterlicht werkt niet (goed)
Afkeurpunt 4
Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Afkeurpunt 5
Remleiding door corrosie aangetast
Afkeurpunt 6
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Afkeurpunt 9
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Afkeurpunt 10
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Keuring op: 04-02-2025
Afkeurpunt 1
Band onvoldoende profiel
Afkeurpunt 2
Bandenspanning niet op juiste waarde
Afkeurpunt 3
Veer gebroken of gescheurd
Afkeurpunt 4
Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
Afkeurpunt 5
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Afkeurpunt 6
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Afkeurpunt 7
Mistlicht voor niet volgens voorschriften
Afkeurpunt 8
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Afkeurpunt 9
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Afkeurpunt 10
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Keuring op: 23-01-2026
Afkeurpunt 1
CO meer dan wettelijk toegestaan
Afkeurpunt 2
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Afkeurpunt 3
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Afkeurpunt 4
Achteruitrijlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Afkeurpunt 5
Stadslicht werkt niet (goed)
Afkeurpunt 6
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Afkeurpunt 7
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Keuring op: 16-02-2026
Afkeurpunt 1
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Afkeurpunt 2
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Terugroepacties
Terugroepacties worden gedaan door de fabrikant als blijkt dat een bepaald auto model of type defecten vertoond en niet
voldoet aan de kwaliteits en/of veiligheidsnormen. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen.
Via de kentekencheck kunt u opvragen of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem gerepareerd is.
Resultaat
Terugroepactie voor kenteken XPHD53
Terugroepactie
1
Omschrijving
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevolg
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Uitslag
terugroepactie 1
Probleem verholpen?
Aantal teruggeroepen:
Terugroepactie
2
Omschrijving
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevolg
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Uitslag
terugroepactie 2
Probleem verholpen?
Aantal teruggeroepen:
Terugroepactie
3
Omschrijving
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevolg
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Uitslag
terugroepactie 3
Probleem verholpen?
Aantal teruggeroepen:
Aankoopadvies
Voorkom een miskoop
Aan de hand van o.a de dagwaarde, schade historie, vorige eigenaren, kilometerstand en
veel voorkomende gebreken bij dit type voertuig berekenen wij de exacte verkoopwaarde en bieden wij via onze partner een uitgebreid aankoopadvies
voor deze Bmw 3er reihe. Zo weet u direct de exacte waarde en heeft u een solide
onderhandelingspositie bij aankoop van dit voertuig.
Voorkom een Miskoop.
Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen.
Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en
bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Voorkom een Miskoop.
Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen.
Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en
bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
Wegenbelasting
Provincie
Per kwartaal
Per jaar
Groningen
€ 174
€ 696
Friesland
€ 158
€ 632
Drenthe
€ 177
€ 708
Overijssel
€ 167
€ 668
Flevoland
€ 165
€ 660
Gelderland
€ 174
€ 696
Utrecht
€ 161
€ 644
Noord-Holland
€ 157
€ 628
Zuid-Holland
€ 176
€ 704
Zeeland
€ 169
€ 676
Noord-Brabant
€ 164
€ 656
Limburg
€ 165
€ 660
Verzekerings Premie Berekenen
Autowaarde
Vraag de exacte waarde op van dit voertuig
Financieel
Verkoop je huidige voertuig
XPHD53
Bmw 3er reihe
Bouwjaar
1999
Nieuwprijs
Onbekend
BPM
€ 7220
Kleur
ZWART
Brandstof
Benzine
Energie label
Plus en minpunten
Pluspunten
+ levendige motor
+ dynamisch weggedrag
+ optimale zitpositie / controle over auto
Minpunten
- forse prijs
- weinig beenruimte achterin
- niet zo vernieuwend als andere BMW's
Premium rapport
Schadeverleden
KM stand controle
Eigenaren geschiedenis
Waarde rapport + geschiedenis
Voorkom een Miskoop.
Indien u overweegt om dit voertuig te kopen dan adviseren wij u met klem om het premium rapport aan te schaffen.
Voor een relatief klein bedrag krijgt u hiermee waardevol inzicht in het verleden van dit voertuig en
bespaart u potentieel duizenden Euro's aan reparatiekosten.
BMW 3ER REIHE testverslag
De magie van de drie
Wat bezielt mensen om een ogenschijnlijk dure en eenvoudige 3-Serie te kopen in plaats van een completere, ruimere en voordeligere auto van de concurrent? Het antwoord is eenvoudig: rijplezier; en dat in hoeveelheden waarin de gemiddelde concurrent nog niet in de schaduw kan staan. Dat begint met een cockpit die om de bestuurder heen is gebouwd. Ondanks de lichte motor heeft de 318 een levendig karakter, maar helaas ook een levendige dorst. Het plezier wordt compleet gemaakt met een weggedrag dat de 3-Serie niet zomaar prettig, maar bijna verslavend maakt. Niet zo vreemd toch om daar wat extra voor over te hebben? Lees het volledige verslag hier